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「中国基金报」特斯拉抗跌，汽车业至暗时刻!全球车企3月销量大降

（北京联盟_本文原题：汽车业"至暗时刻"！3月全球销量断崖式下跌 ， 这家巨头最最抗跌了…）
随着疫情在世界各国的不断升级 ， 汽车业的寒冬终于蔓延至整个全球 。
【「中国基金报」特斯拉抗跌，汽车业至暗时刻!全球车企3月销量大降】工厂停产和销量暴跌带来的巨大资金压力使得越来越多的车企不得不以裁员或降薪的方式艰难渡劫 ， 更有诸多国际知名车企转战生产呼吸机 。 可以说全球汽车产业都被迫按下“暂停键” ， 据《日本经济新闻》最新预计 ， 2020年全球汽车产量或将同比下滑近40% 。
全球管理咨询公司麦肯锡也表示 ， 新冠疫情将严重影响汽车产业今年的业绩 ， 预计2020年世界汽车销量或将下滑29% ， 其中中国车市销量下降15% ， 美国和欧洲市场的销量减少18%-36% ， 产量分别减少近500万辆 。
「中国基金报」特斯拉抗跌，汽车业至暗时刻!全球车企3月销量大降
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（图源：央视财经）
全球车企3月销量大降
意大利最多跌85%
中国2月的车企销售情况 ， 在全球其他国家的3月重现了 。
此前 ， 受新冠肺炎疫情和2月销售淡季双重影响 ， 中国汽车行业受到巨大打击 。 2月汽车销量为31万辆 ， 较去年同期下滑79.1% ， 市场销量回落至2005年水平 。
同样 ， 欧美各国3月汽车销量也经历了断崖式下滑 。 根据各国汽车工业协会提供的数据 ， 德国3月38％的销量下降率竟是主要欧美市场中表现最好的 ， 其次为英国的44% ， 其他国家均为70％左右 。 其中 ， 西班牙为69％、法国为72％；而疫情最为严重的意大利 ， 3月汽车销量相比去年同期暴跌了85％ 。
值得注意的是 ， 在疫情爆发前 ， 意大利汽车总销量在1月和2月仅分别下降了5.9%和8.8% 。 意大利国际汽车制造商协会预计 ， 即便情况在4月底至5月初开始好转 ， 意大利汽车市场今年仍面临32％的下滑 。
美国市场方面 ， 虽然暂未公布官方数据 ， 但各机构估算3月美国汽车销量缩水幅度超30％ 。 J.D.Power估算的跌幅为32％ ， Edmunds的估算为35.5％ ， 而考虑到“脆弱的美国经济” ， CoxAutomotive拒绝为3月销量做出估计 。
已公布一季度在美销量数据的企业中 ， 福特汽车销量下滑了12.5％；通用汽车同比下降7.1％；宝马汽车下降了17.4%；菲亚特克莱斯勒下降了10.4％ ， 降幅均高于预期 。
其他车企巨头3月在美国市场也受到了疫情重击 ， 现代汽车3月比2019年同期减少了43%的销量使得其第一季度的销售额下降了11% ， 而尽管大众汽车1月和2月在美国市场的累计销量较去年同期增长9.4% ， 但3月份暴跌42% 。
日系汽车所受冲击更大 ， 本田、斯巴鲁、三菱、丰田及马自达等日本五大车企于4月1日公布的3月美国新车销量为27.06万辆 ， 较去年同期减少42.6% 。
整个一季度 ， 日本车企在美合计销量为128.60万辆 ， 较上年同期减少17.0% 。 其中表现最差的是日产 ， 下滑29.6%至25.76万辆 ， 同时日产自今年起取消公布月销量 。 而本田下滑19.2%至29.88万辆 ， 斯巴鲁下滑16.7%至13.06万辆 ， 三菱汽车下滑15.5%至3.56万辆 ， 丰田销量减少8.8%至49.57万辆 ， 马自达下滑4.5%至6.77万辆 。
但3月 ， 本田在华销量却有所回升 。 丰田3月当月的在华销量为10.18万辆 ， 虽然同比下滑15.9％ ， 但环比出现了300％以上的增长 。 由此可见 ， 中国或将是汽车市场率先看到复苏迹象的国家 。
全球车企大规模停产
汽车业被迫进入隆冬
随着新冠疫情的在全球范围的蔓延 ， 多家车企陆续关闭其在欧美和世界其他各国的生产工厂 ， 受此影响 ， 数十万汽车业工人回家待业 。
「中国基金报」特斯拉抗跌，汽车业至暗时刻!全球车企3月销量大降
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（图源：亿欧网）
迫于UAW（全美汽车工人联合会）的压力 ， 3月18日起 ， 福特、通用和FCA宣布北美工厂开始停产 。
起初 ， 三大车企对复工持乐观态度 ， 并将复工时间节点暂定为3月30日 ， 但由于欧美疫情始终得不到有效控制 ， 原计划4月6日部分复工的福特 ， 宣布无限期推迟重启北美生产；通用干脆拒绝给出具体复工时间 ， 表示会每周重新进行评估；FCA表示“正在持续监视局势” ， 暂定4月13日重启生产 。
日本三大车企丰田、日产和本田在3月18日晚间已经宣布暂停在美国或北美的生产 。 丰田将从23日起关闭美国、加拿大和墨西哥的所有汽车和零部件工厂 ， 目前停产时间将再延长两周至4月17日；日产将从本月20日至4月6日暂停在美国的生产；本田则要求北美12家工厂从23日起停工6天 。
然而 ， 不止是美国 ， 欧洲乃至全球其他国家地区的汽车制造也被叫停 。
大众集团宣布其在德国的乘用车工厂、商用车工厂以及零部件工厂将停产至4月9日 ， 其在俄罗斯的一家整车厂和一家装配线也将关闭至4月10日；奔驰、宝马也明确表示 ， 将关闭在欧洲和南非的所有生产工厂 ， 预计停产持续4周 ， 直到4月19日；奥迪位于德国、西班牙、匈牙利等多地的工厂暂停生产；法拉利在法国的两家工厂关闭时间将延长至4月14日；兰博基尼、劳斯莱斯、保时捷、宾利等车企在欧洲的工厂宣布停产 。


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