日本@日本8家车企均已停产，全球范围，除中国外的车企均陷入停产危机
北京联盟_本文原题：日本8家车企均已停产 ， 全球范围 ， 除中国外的车企均陷入停产危机
因为"新冠"疫情在全球迅速蔓延 ， 3月下旬开始 ， 欧洲许多国家的多个车企纷纷被迫停产 。 4月刚刚开始 ， 作为全球三大汽车生产国之一的日本终于也撑不下去了 ， 4月3日 ， 丰田汽车宣布其日本境内的5家工厂共7条生产线暂时停止生产 ， 停产计划暂定持续至本月15日 。 与此同时丰田旗下的零部件制造厂商丰田纺织公司也决定配合丰田汽车公司 ， 从4月3日开始暂停车用座椅、内部装饰品的部分生产工作 。
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至此 ， 由于疫情控制的需要、海外零部件供应不足和消费需求的下滑等原因 ， 日本丰田、本田、马自达、日产、三菱、斯巴鲁、铃木、大发在内的8家车企已经全员宣布暂停国内的生产计划 。
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据悉 ， 丰田公司目前计划停产期间的减产规模大概在3.6万辆 ， 为了应对疫情期间的资金流问题 ， 丰田公司希望得到日本国内银行1万亿日元（约合人民币654亿元）的贷款支持 。
日本一家汽车厂商的高管表示：此前我们以为随着中国地区逐渐实现复产复工 ， 全球的汽车产业都会得到复苏 ， 但是欧洲和北美地区爆发的停工潮让我们再次陷入了疫情的困境中 ， 我们简直看不到事态的尽头……
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汽车产业对于日本来说 ， 是绝对的支柱产业 ， 所以日本境内所有车企面临全面停产的境地对于日本经济的损伤不言而喻 。
2月份还未全面停产时 ， 日本这8家车企在全球范围内的生产总量约为187万辆 ， 同比已经下降了15%左右 ， 按目前的停产计划来看 ， 3月份开始 ， 这8家车企的全球产量还将进一步大幅度下降 。 整个2019年度这8家车企的全球累计产量为2607万辆 ， 按照目前的停产计划来算 ， 2020年这8家车企的全球累计产量将同比下滑至少3成 。
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世界领先的投资银行高盛集团表示："新冠"疫情的爆发对于汽车产量和需求的影响将会使得丰田、本田、马自达、日产、三菱的利润减少1700亿日元（折人民币112亿元 ， 折美元16亿元） 。 而目前停产的范围已经扩散到日本的8家车企 ， 由此可见 ， 经济及利润的损失还在进一步扩大 。
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目前 ， 全球汽车总共分为三大生产网络 。 即以美国、加拿大为首的北美生产网络 。 以德国、法国、意大利为核心的欧盟生产网络 。 剩下一个则是以中国、日本、韩国为主的亚洲生产网络 。 从整个疫情的分布及影响来看 ， 目前除了中国已经从疫情中抽脱出来以外 ， 其他国家的疫情都还在持续加重 ， 所以疫情对于汽车行业的影响全球范围内无一能幸免 。
写在最后：
【日本@日本8家车企均已停产，全球范围，除中国外的车企均陷入停产危机】各大市场调查研究机构测算 ， "新冠"疫情将导致全球汽车的销量减少1000万台左右 ， 《日本经济新闻》估计 ， 2020年全球的汽车产量将会下降40%左右 。 无论是对于产量还是销量的预估来看 ， 全球范围内的汽车产业均已面临疫情的严峻挑战……
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