BMW X5@出身豪门却沦为“路人王”，3.0T+8AT，配全时四驱，不输宝马X5
【BMW X5@出身豪门却沦为“路人王”，3.0T+8AT，配全时四驱，不输宝马X5】出身豪门却沦为“路人王” ， 3.0T+8AT ， 配全时四驱 ， 不输宝马X5
近几年随着国内网络科技的迅速发展 ， 各种各样的炫酷攀比出现 ， 一款款百万级豪车看得人羡慕不已 。 因此国内的汽车市场为了迎合消费者的追求 ， 将很多车型都进行了改款 ， 甚至连买菜车都要营造的非常科技时尚 。 但有一些车型却刚好相反 ， 非常低调沉稳 ， 明明出身豪门 ， 却非要装作一副路人的模样 。 最典型的就是大家所熟知的已经停产的辉腾 ， 号称“大号帕萨特” 。 而这款同属大众的途锐 ， 和兰博基尼Urus以及宾利添越同出于大众的MLB EVO平台打造 ， 具有一身的豪车基因 ， 却还是沦为了“路人王” 。
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大众脸面的路人王
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首先是它的外观方面 ， 新款途锐的前脸看上去还是那张大众脸 ， 在这个看脸的年代里 ， 长得不好可是很吃亏的 。 横向式设计的前进气格栅 ， 拉伸了整个车头的视觉宽度 ， 配合led简直大灯组 ， 看上去给人强烈的视觉冲击感 。 整体的外观造型非常的凶悍 ， 相比于大众传统的保守设计风格 ， 新款途锐在整体上给人更加年轻的视觉感官 ， 但还是缺少了一定的时尚动感 。
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车身尾部方面十分的饱满圆润 ， 很有跑车的风格 ， 这可能是源自于它骨子里的基因吧 。 车身两侧的腰线也非常的圆润流畅 ， 让整个车体看上去修长美观 ， 给人一种优雅的绅士美感 。 整体造型上比宝马X5的硬朗干练 ， 更显得成熟稳重 。
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空间大内饰超豪华
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新款途锐的车身长宽高分别为4878×1984×1686mm ， 最大轴距为2899毫米 ， 这样的空间表现就不用多说了吧 。 而且后排支持放倒 ， 这样就可以得到1800L的超大载物空间 ， 完全能满足日常的各种需求了 。
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而内饰方面更是奢华无比 ， 完全颠覆了大众以往的中庸造型风格 。 新途锐借鉴了奥迪的灵感 ， 将15英寸的超大液晶中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表盘连为一体 ， 让整个车内的档次感和科技感 ， 瞬间提升了一大截 ， 而自适应空气悬架、全景天窗、电子挡板、电动尾门、全时四驱等等豪华配置 ， 无不彰显着它贵族的身份 ， 外观上所欠缺的都在内饰上加倍的补了回来 。
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动力强悍起步有力 至于最令人在意的动力方面 ， 新款途锐搭载了3.0T涡轮增压发动机 ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 这套动力装置能够让它爆发出高达340PS的马力 ， 发动机最大功率为250.0kW ， 峰值扭矩450.0N·m ， 真可谓是强悍无比了 。 比起宝马X5来说也是不遑多让了 ， 0到100公里的加速仅需5.9秒 ， 推背感十分强烈 ， 起步丝毫不拖拉 。 油耗方面就不用在乎了 ， 开得起豪车的还在乎多那一脚油么 ， 中大型的SUV哪个不是动搁就是10个油了 。 底盘则是前后多连杆四独悬搭配 ， 保障了行驶过程中的平稳性 。
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