「车宇」8.48w就配涡轮动力+双LED,早已成爆款,最不贵的德系SUV( 二 )


「车宇」8.48w就配涡轮动力+双LED,早已成爆款,最不贵的德系SUV
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「车宇」8.48w就配涡轮动力+双LED,早已成爆款,最不贵的德系SUV
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动力方面亮点不多 , 标配的这款1.4T发动机我们再熟悉不过 , 最大功率150马力 , 扭矩可达250N·m , 但让人意外的是新车匹配了6AT变速箱 , 这是大众车型一般不具备的组合 。 众所周知 , 爱信变速箱的可靠性和平顺性更出色 , 虽说它对性能帮助不大 , 但我们根据实测 , 捷达VS5的1.4T自动挡车型百公里加速也在9秒左右 , 完全满足多数年轻消费者对性能需求 , 对比途岳的1.4T并不差 。 关键是开起来之后 , 捷达VS5给人平顺性更出色 , 城市代步的表现甚至略胜途岳一筹 , 让人不禁感叹:谁才是大众亲生的?
「车宇」8.48w就配涡轮动力+双LED,早已成爆款,最不贵的德系SUV
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总结:从价格来看 , 捷达VS5称得上最便宜的德系紧凑型SUV , 而它面对途岳、途观等一众更纯正的大众SUV , 性价比无疑是最大优势 , 而可靠性以及大众技术做支撑 , 则是它第二亮点 , 当这两个亮点综合在一起的时候 , 爆款岂不是轻松诞生?就像是机舱里的发动机logo一样 , 你可以说捷达VS5就是一台大众 , 再等一些时日 , 国产品牌真要考虑对策了 。


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