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爱车的小生：jeep指挥官全面解析，一款出色的车


爱车的小生：jeep指挥官全面解析，一款出色的车
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jeep指挥官是菲克集团针对中国市场量身定做的一款中型SUV ， 有意思的是 ， 根据座位数不同 ， 取了两个名字 ， 七座版叫“大指挥官” ， 五座版的就是我们今天的主角“指挥官” 。 厂家官方指导价是25.98万-31.58万 ， 瞄准的竞争对手是汉兰达 ， 途昂 ， 冠道 ， 锐界 ， 昂科旗这些对手 。 在集团内部定位介于自由光和大切诺基之间 。
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和同级别车型相比 ， 车身尺寸和轴距都不占优势 ， 长宽高分别为4873×1892×1738mm ， 轴距为2800mm ， 前脸依旧是jeep标志性的7孔进气格栅 ， 全系标配全LED大灯 ， 整体的造型显得比较平庸 ， 个人感觉甚至有些臃肿 。 值得一提的是 ， 指挥官继承了家族车型优良的越野基因 ， 最小离地间隙达到220mm ， 比很多纯越野车的离地间隙都要高 。
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内饰方面 ， 作为一款起售价25.98万的中型SUV ， 全车标配了9气囊 ， 定速巡航 ， 多功能方向盘 ， 全景天窗 ， 电动后备箱 ， 一键启动 ， 无钥匙进入 ， 电动真皮座椅 ， 中控触摸屏 ， 自动空调等配置 ， 美系车一向在配置方面毫不吝啬
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座椅的包裹性和舒适性都不错 ， 针对亚洲人体型进行了优化
【爱车的小生：jeep指挥官全面解析，一款出色的车】
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作为一款车长超过4米8 ， 轴距达到2米8的5座中型SUV ， 后排的乘坐空间完全不用担心 ，
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后备箱空间规整度不错 ， 空间很大 ， 后排座椅几乎可以完全放平 ， 搬运大件货物的时候也是比较方便 。
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悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂 ， 在这个级别是标配 。 有四驱和两驱车型
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动力系统采用一台2.0T涡轮增压发动机和采埃孚的9AT变速箱 ， 这款发动机代号“GMET4”
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它和之前引入国内的阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio的发动机算得上同款 ， 根据车型不同分为高低两款功率 ， 其中高功率版最大马力265马力 ， 最大扭矩400N/M ， 在同级别中表现显眼 ， 实测加速成绩7.65秒 ， 对于一款整备质量接近2吨的大家伙来说 ， 这个提速完全可以让人满意 。
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总体来看 ， 指挥官整体硬件不错 ， 动力出色 ， 目前市场行情优惠4万左右 ， 实际优惠价格已经下探到22-23万左右 ， 对空间和动力有要求的用户可以考虑一下 。


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