天天爱逗乐▲这四台自主紧凑级轿车如何选，9万元还要自动挡( 二 )
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帝豪GL的轴距与长安逸动PLUS完全相同 ， 都达到了2700mm ， 但是车身尺寸略小一圈 。 四台车9万元左右的车型 ， 均配备16寸铝合金轮毂 。 帝豪GL的侧面非常简洁 ， 腰线的处理增加了一些俯冲感 ， 后备箱顶部带有小的鸭尾设计 。 尾灯中间保留了带有吉利英文的镀铬饰条 ， 排气采用隐藏设计 。
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帝豪GL的内饰设计并没有变化 ， 只是增加了新的配色 ， 采用传统的T型布局 。 出风口的设计 ， 在今天看来有些过时了 。 平底方向盘设计看起来非常运动 ， 不过塑料材质的手感相对皮质来说就差一些了 。 亚运版采用传统的双环仪表 ， 搭配3.5寸行车电脑的设计 ， 不过是单色的 。
亚运版没有顶配的10.25英寸触屏 ， 娱乐系统的尺寸为8英寸 ， 处于四款车中的主流水平 。 功能性上比长安逸动PLUS略高 ， 除了自然语音控制之外 ， 还提供了车载WIFI功能 ， 并且除了最低配的标准型外 ， 均有配备 。 全系车型标配了自动双温区空调 ， 也是同级少有的配置 。 吉利的车规级CN95空调滤芯 ， 在帝豪GL上也有配备 。 有得必有失 ， 四台车中定价偏高的帝豪GL ， 在9万元左右这一档上没有天窗 。
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动力层面 ， 帝豪GL全系采用涡轮增压发动机 ， 除了1.4T之外 ， 两款顶配车型均配备1.5T发动机 。 1.4T车型从亚运型开始提供CVT变速箱 ， 最大功率104kW ， 峰值扭矩235Nm ， 数据上领先其他三款自然吸气车型 。 安全配置与长安逸动PLUS基本相当 ， 还提供了驾驶模式选项和自动驻车 。
总体而言 ， 帝豪GL的动力在四台车中有一定的优势 ， 车身设计比较素净 ， 个人比较喜欢这个风格 ， 相信应该有不少同好 。 车内的配置不低 ， 但是整体设计有些落后于时代了 。 自动挡需要到9.48万的亚运型才有配备 ， 门槛比其他三台车略高一些 。
捷达VA3
指导价：6.58-9.28万元
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捷达相比其他三款车型 ， 最大的优势在于有大众的品牌和技术在背后做支撑 。 设计上捷达的线条始终有大众车型的影子 。 自己的配置表上也注明了大众家族式的X型前脸 ， 铠甲式点阵格栅则属于捷达自由的品牌元素 。 不带透镜的卤素大灯 ， 少了一些科技感 ， 不过内部的Y型布置还算精致 。
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捷达VA3的轴距只有2604mm ， 四台车中最小 ， 车身尺寸也是最小 。 轮毂方面也没有那么大方 ， 顶配车型也只有15英寸轮毂提供 。 侧面线条有着浓浓的大众味 ， 厚重感和运动感都比较足 。 后备箱盖也做了鸭尾处理 。 Y型尾灯设计 ， 也属于捷达的品牌元素 。
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捷达VA3的内饰也有着很浓厚的大众气息 ， 大众的双环仪表和3.5英寸单色行车电脑 ， 给人带来非常熟悉的感觉 。 捷达VA3的自动挡低配车型不带多功能方向盘 ， 材质也为塑料 ， 但是平底设计和3点9点处针对手型的优化 ， 手感还是非常不错的 。 另外圆形的空调出风口设计 ， 可能是这四台车中最具动感的 。
捷达VA3采用8英寸娱乐系统 ， 支持CarPlay和CarLife ， 对手机的支持方面 ， 捷达可能是这四台车里最方便的一个了 ， 不过车机本身的功能比较弱一些 ， 并且不带导航 。 空调部分捷达VA3与荣威I5一样 ， 在9万元左右这一档只有手动提供 。
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