聊聊圈里事▲逆向研发比正向研发容易吗？，有些国产车三大件是逆向研发外国品牌
文章图片
汽车研发是一个庞大的系统工程 ， 看似简单的汽车复杂的就像一个生物体 ， 每一个环节出现些许的设计不合理都有可能引发车辆的严重故障 。 那么设计并制造一台汽车则需要掌握所有的核心技术 ， 决定车企正向还是逆向的根本在于是否能掌握这些技术 ， 同时是否有实践的经验积累 ， 第一步应该是正向还是逆向呢？
虽说起步是模仿.但最终会达到研发核心.中国市场大 ， 所以能发现各种的不足 ， 需要加以改正.要想长久 ， 必须得研发三大件 ， 这三大件必须要持久 ， 节能 ， 动力强劲.而且延年 ， 起步阶段是进口他国发动机.机子没事 ， 车体散架.
文章图片
还是需要改进的 ， 真正拿大把钱取研究设计的 ， 就那么几家厂商.这才能走的 ， 更长远.靠一时模仿的时代过去了 ， 现在也要被淘汰 ， 负面很多
逆向研发 ， 说白了就是直接抄袭一个成熟的车型 。 一台成熟的车型 ， 直接拆掉 。 对车辆的数据进行扫描 。 把特别难的点进行修改 ， 然后开模（产品基本成型）！
文章图片
不过大家也别觉得逆向研发是车企想要的 。 在一个车企没有足够的技术和资金的时候 ， 似乎也只能通过这种方式来造车 。 在早期 ， 日本车和韩国车也是这么做的 ， 并且很多日韩的车企都是这么发展起来的 。
文章图片
【聊聊圈里事▲逆向研发比正向研发容易吗？，有些国产车三大件是逆向研发外国品牌】比如一直钻研发动机的奇瑞 ， 车型样子一般可是发动机技术国内靠前 ， 比如长城 ， 逆向研发的发动机 ， 迅速扩大市场占有率 ， 现在也进入都了正向研发的阶段 。 逆向跟正向都不容易 ， 因为都得去琢磨 ， 逆向为了避免地模仿 ， 正向你得整出新的东西 。
>
推荐阅读
- 互联网圈里人大爷大妈们更爱微信，是因为这个，马云估计没想到
- 科技小时代Pro的“续航管理黑科技”，见微知著，聊聊一加8
- 互联网圈里人单挑美团饿了么，堪称凶猛：顺丰正式送外卖
- 互联网圈里人共享电单车：两千亿市场的“新故事”
- 互联网圈里人亚马逊法国仓库关闭时间又延至5月13日！这次能顺利开放吗？
- 互联网圈里人Network –项目更新 第11期，Matic
- 互联网圈里人京东2020年度京卓越奖——久点再次满载而归
- 火星科技站点find X2：120Hz屏，游戏却没适配，客观聊聊优缺点，OPPO
- 互联网圈里人大矿场月百万电费，两月入七千万，比特币矿场“挖矿”众生相
- 互联网圈里人手机预览却不行，小程序本地测试：开发者工具能请求后台数据