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「资深娱乐家」君越Avenir诠释低调与豪华，细节见真章

上升至30万级的购车预选中 ， 合资品牌大部分都会沦陷 ， 无论你是帕萨特、雅阁还是凯美瑞 。 无它 ， 这个预算可选择的车型实在是太多了 ， 豪华品牌的触角已经延伸至这个角落 ， 另有BBA的自降身段去围堵 。 如果你会说 ， 我想拿30万去选择一款合资品牌的车型 ， 那大概率会被喷成“冤大头” 。
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于是 ， 一部分更理性、消费观念更成熟的高知阶层开始寻找另一种选择：不强调用豪华品牌来彰显社会地位与身份 ， 同时也不希望为了品牌形象而在体验上将就 。 四年前 ， 别克推出子品牌Avenir(艾维亚)其实就是为了这些高知阶层而来 。
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别克向来都能给人一种区别于日系、韩系的高级感 ， 一方面来源于更早的造车历史和更深厚的汽车文化 ， 另一方面与自身汽车材质、用料不无关系 ， 更何况是别克旗舰车型——君越的Avenir版本 。 君越Avenir的前脸设计给人最直观的感受就是简约精致与豪华稳重 ， 其精巧的头灯与醒目的雾灯相得益彰 ， 而羽翼式的星辉盾形进气格栅进行豪华展露 ， 其Avenir字样标识更是起到画龙点睛的作用 。
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【「资深娱乐家」君越Avenir诠释低调与豪华，细节见真章】除了前格栅有Avenir的标识外 ， 车侧、车尾、门槛、座椅和中控面板等处都有“Avenir”字样丝丝入扣的豪华再现 。 当然 ， 19寸十幅折角大轮毂这道亮丽的风景也未曾被我们忽略 。
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5038mm*1866mm*1469mm的车身尺寸抑或各种显露豪华的配置来说 ， 它都不能屈居于“B级车”的定位 。 但我认为 ， 别克是想要通过君越Avenir的豪华展露来打通B级车与C级车之间的阻隔 ， 同时“追忆”曾经在豪华轿车占据一席之位的林荫大道 。
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内饰和配置是君越Avenir的“豪华印证” ， 诸如膝部气囊、自适应巡航、软硬可调的可变悬挂、全真皮座椅、电动座椅记忆、后排控制多媒体、11个喇叭的BOSE音响、自适应远近光灯、后风挡遮阳帘等等配置令人应接不暇 ， 豪华气场剑直指BBA 。
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到了这个级别的中级车 ， 消费者不再需要纠结内饰是否用了硬塑料 ， 正如君越Avenir在座舱内饰的选择上 ， 大量的软质包裹是前提 ， 此外更多的是考虑材质本身如何能够更好地体现Avenir品牌的理念 ， 所以无论是实木饰条的纹理和颜色、还是座椅、门板上用到的皮质和颜色 ， 都是为了整个座舱氛围搭建而服务的 。 包括每一块实木饰条的纹理 ， 是否能与雕刻的菱形图案和谐共处、相互成就 ， 这些都是君越Avenir所考虑的细节 。
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接近30万元售价的君越Avenir注定不是大众的玩物 ， 它更像是件艺术品 ， 坐立在B级车的顶端 ， 看着热门B级车们的“腥风血雨”好不自在 。 但事实上 ， 搭载2.0T高功率涡轮增压发动机的它并不是等闲之辈 ， 毕竟最大输出功率能达到241马力 ， 峰值扭矩更是达到了350牛·米 。
全文总结：中期改款为君越带来了更年轻的造型和更省油的“芯” ， 而君越Avenir则依旧拥有多到数不清的独有细节 ， 整体质感在普通车型基础上有了质的提升 。 此外 ， 君越Avenir在细节方面的重视让它的豪华市场具备了一定的竞争力 ， 从产品力角度来看 ， 它已经为消费者带来了一份满意的答卷 。


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