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[麦田军事观察]成预警直升机最大拥有国，别再说“弃俄投美”，印度再购10架卡31

【[麦田军事观察]成预警直升机最大拥有国，别再说“弃俄投美”，印度再购10架卡31】印度在军火采购方面虽然花钱很大方 ， 但是办事效率太低了 ， 以至于出现了临上轿才扎耳朵眼儿的事情！经过多年努力之后 ， 印度的国产航母已经取得了很大的进展 ， 现在印度国产航母即将海试 ， 在2020年内 ， 第一次离开码头绝对不是什么意外 ， 至少印方是这么宣称 。
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卡31
国产航母也许在2023年就可以服役了 ， 这时印度才想到航母所需舰载机的问题 ， 米格29K战机虽有一些问题 ， 但是至少可用 ， 后续的舰载战斗机采购仍在继续 ， 唯有预警直升机成了麻烦 ， 如今才想到采购预警直升机 ， 目标也相当明确 ， 俄罗斯的卡31,目前印度可以采购到的唯一一款舰载预警直升机 ， 正在试图加快谈判进度 ， 以便早日签约 。
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卡31
为了满足航空母舰的需求 ， 这一次印度再购10架卡31 ， 一款由卡27反潜直升机为基础发展的舰载预警直升机 ， 又称：机载预警和控制直升机 ， 将卡27上的一切不必要设备拆取 ， 换装一部E-801ME机载雷达系统 ， 其中雷达天线板平时折叠存放在机身下 ， 当工作时展开在机身下部 ， 机舱内加装操作台等 。
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卡31
卡31可以提供中低空的早期预警 ， 可以搜索与跟踪250公里以内的空中及水面目标 ， 对大型海面目标可以达到300公里以上 ， 可探测110-115公里处的空中小目标 ， 处理多达200个大型目标 ， 跟踪40个空中目标和海面目标 。 与舰载固定翼预警机相比 ， 卡31确实有不小的差距 ， 但是在没有前者的情况下 ， 依然是唯一的替代选择 。
印度早在从俄罗斯引进二手航母的时候 ， 就已经开始使用卡31预警直升机了 ， 如今的属于为了第2艘航母增加卡31的数量 ， 目前双方正在进行相关的谈判工作 ， 焦点自然是价格了 ， 可能涉及到将近5亿美元的金额 ， 也算不小的生意 ， 如果这笔交易达成的话 ， 那么印度将成预警直升机最大拥有国 。
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卡31
这笔交易也将进一步加深印度与俄罗斯之间的关系 ， 别再说“弃俄投美” ， 对于印度来说 ， 其实 ， 采购这样一款预警直升机也属于一个无奈吧 。 全球只有一款可以采购的舰载固定翼预警机 ， 美制鹰眼预警机 ， 可惜不是为印度航母设计的 ， 即便引进 ， 也没法适应印度航母的条件 ， 而且采用的美国技术制式与现有的俄制舰载机不匹配,无法做到协同作战 。
最终在无奈之下 ， 印度只能寻找替代方案 ， 引进卡31预警直升机 ， 这不是完美的解决方案 ， 存在着不少的技术问题 ， 固定翼舰载预警机才是最终的发展目标,可惜对于印度来说 ， 这个问题已经不是花多少钱的问题了 。
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从这一采购情况来说 ， 印度确实存在不少的问题 ， 在装备发展方面缺少系统性 ， 往往只是看着性能如何就下单 ， 没有考虑到今后的发展问题 ， 为后继的事情造成了挺大的麻烦 ， 成了一个非常不错的教材了 。


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