「日产」还买BBA？终于火了！油耗8.70L，售价仅18.98 万元
全新逍客采用了新一代V-Motion设计语言 ， 加宽的V型镀铬饰条配合全新设计的进气格栅 ， 增强了视觉冲击力与辨识度;若隐若现的腰线视觉感并不强烈 ， 整体更偏向饱满柔和风格;17英寸轮毂运用精致切削工艺与五辐式镂空设计 ， 运动感与时尚感十足 。
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【「日产」还买BBA？终于火了！油耗8.70L，售价仅18.98 万元】
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逍客的内饰依旧保持了日系车以往的保守中庸风格 ， 最新款车型中控台上方为搪塑的软质材料 ， 中间为皮革包裹 ， 较老款在质感上有所提升 。 全系标配5英寸液晶仪表+9英寸的中控显示屏 ， 并且支持手机互联和车联网功能 。 整体内饰谈不上有多么强的设计感 ， 偏向耐看的类型 ， 唯一称得上亮点的就只有平底式的方向盘能够提提神了 。
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长宽高分别为4401×1837×1611mm ， 轴距也达到了2646mm ， 在同级别的车型中 ， 逍客的轴距排在37位 。 有一个亮点是它的长度达到了1837mm ， 反应到车内就是纵向空间还不错 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 逍客的后备箱容积排在8位 。 造型十分规整 ， 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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日产逍客搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 在12-18万SUV车型中排在25位 。
逍客的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置 。
其中 ， 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
为了更全面客观的了解逍客 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了逍客的口碑词云 ， 具体情况如下：
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