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【星沙时报】订单纷至飞沓来，满园春色关不住

【星沙时报】订单纷至飞沓来，满园春色关不住
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智能化改造带来的生产效率的提升 ， 成为了山河智能应对困局的制胜法宝 。 图为山河智能生产车间 。 蒋炼摄
产经周刊讯（采访人员蒋炼）长沙经开区的工程机械产业规模和实力 ， 在国际国内都拥有一席之地 ， 更是长沙制造业在国际市场的闪亮名片 。 国内疫情高峰过后 ， 各行各业开始积极复工复产 ， 长沙经开区的工程机械产业也在这一波复工热潮中恢复常态 。
三一重工：挖掘机海外订单量同比增长约50％
近日 ， 在三一重工长沙产业园里 ， 三一正将10多台工程机械发往泰国 。 仅3月份的20多天里 ， 三一就累计向“一带一路”国家发送工程机械总价值达10亿元 。
采访人员了解到 ， 疫情期间 ， 来自印度、东南亚、中东、非洲的订单不断 。 三一挖掘机的海外订单量同比增长约50％ ， 混凝土机械收到了土库曼斯坦的4000万美元订单以及尼日利亚的1亿元订单 。
三一物流部经理黄栋介绍：“以前是发货时找船 ， 现在我们主动出击 ， 协同事业部整合发运计划 ， 联系船运公司为我司定制船期 。 ”
除了包船外运 ， 三一铁路专列也已发出 。 2月25日 ， “三一号”中亚专列从长沙发往乌兹别克斯坦 ， 这是疫情期间全行业发出的首趟出口专列 。
【【星沙时报】订单纷至飞沓来，满园春色关不住】山河智能：智能化改造提升生产效率
车间制造工序环环相扣 ， 生产一线人员的缺乏 ， 对复工达产造成一定影响 ， 位于长沙经开区的山河智能以产销两旺的良好态势 ， 告别了2019年 ， 但突如其来的疫情 ， 迫使企业在今年的2月6号才正式复工 ， 随之而来的就是庞大的订单生产压力 。 而智能化改造带来的生产效率提升 ， 成为了山河智能应对困局的制胜法宝 。 在山河智能工业城挖掘机焊接车间 ， 一台台焊接机器人分毫不差的将工件焊好 ， 员工往往只需要在各焊接机器人之间来回查看 ， 及时修正机器人的焊接状态 。
焊接机器人的运用对挖掘机焊接效率提升接近70% ， 不过这仅仅是山河智能进行智能化改造的冰山一角 。 山河智能制造中心常务副主任刘潇表示 ， 智能制造的应用分为决策层、运营层、执行层、数据采集层以及智能化设备五个层级 。 每个层级对应有需要解决的问题 ， 山河智能当前的重点就在于数据管理这一层级 。
针对数据管理这一痛点 ， 山河智能工业互联网云平台应运而生 ， 该平台将新一代信息技术与制造技术相融合 ， 自此 ， 企业生产计划更精细 ， 质量管理实现信息化 ， 订单管理更科学 ， 以山河智能旗下一家零配件公司为例 ， 解决数据生产管理后 ， 及时交付零配件由原来的15天降至8天 ， 年节约成本500万元左右 。 刘潇表示 ， 如果没有这个系统 ， 无法想象目前的生产状态 ， 员工可能花两倍的精力 ， 也不见得会达到目前这种订单交付的满意度 。
五新隧装：3月份已收到2000多万元订单
三月中旬 ， 由中国中铁承建的印尼雅万高铁项目5号隧道顺利贯通 。 该隧道全长422米 ， 属浅埋隧道 ， 全部为黏土地质 ， 自稳能力差 ， 地质条件复杂 。 项目推进过程中 ， 由长沙经开区企业五新隧装提供的隧道拱架安装车、无门架自动浇筑台车等施工产品 ， 为隧道的顺利打通发挥了关键作用 。
目前 ， 五新隧装的无门架自动浇筑台车还应用在中老铁路、马来西亚东环铁路等项目中 ， 在国内的市场占有率达90% ， 被广泛应用在多个国家重大铁路和公路项目中 。 今年 ， 受疫情影响 ， 部分建设项目未开工 ， 但五新隧装的订单量却逆势上扬 ， 3月份已经收到2000多万元订单 。
“一季度我们和去年相比大概下滑了20%左右 ， 今年总体来看 ， 项目不会比去年少 ， 今年还是有信心可以完成我们公司的销售目标 。 ”五新隧装副总经理杨贞柿说 。


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