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皮卡车：“猛禽”风国产大皮卡10万起 不香么?( 二 )


动力方面 ， 该车搭载上汽最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机 ， 其最大功率为161马力（120千瓦）/4000rpm ， 最大扭矩为375牛·米/1500-2400rpm 。 传动系统方面 ， 与之匹配的是6MT或6AT变速箱 ， 部分车型配备四驱系统 ， 可选装后桥差速锁 ， 不过柴油版全系均没有ESP车身稳定系统略显遗憾 。
●编辑点评：
上汽MAXUS T70依旧采用品牌独特的定制销售策略 ， 有非常丰富的选装件可供消费者自定义选装 ， 车主可以根据自己的用车环境 ， 价值倾向选择自己需要和喜欢的豪华、功能以及越野配置 。 如果选择满配的话 ， 确实能做到见过高品质用车体验和强悍越野能力 ， 当然价格也达到了20.48万 。
●江铃域虎9
▲售价信息：13.48-21.18万
皮卡车：“猛禽”风国产大皮卡10万起 不香么?
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皮卡车：“猛禽”风国产大皮卡10万起 不香么?
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外观部分 ， 这款域虎9的前脸在保持硬朗气质的同时也兼具了精致感 ， 格栅上方印有“JMC”标识 ， 两侧大灯组采用全LED光源 ， 雾灯区域加入“C”形镀铬条 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为5305×1905×1835mm ， 轴距为3085mm 。
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这中控有点长城的味道
内饰部分 ， 新车中控采用纯黑内饰、搪塑工艺配合实木面板以及烤漆元素充分凸显品质感受 ， 两辐式方向盘、全液晶仪表盘以及10英寸中控屏等元素很有科技感 ， 整个内饰在做工用料和氛围营造上朝家用车靠拢 ， 很好摆脱了老实皮卡的廉价感 。
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发动机、底盘都有福特Ranger的感觉
动力方面 ， 新车搭载的是来自福特的PUMA 2.0T直列四缸柴油发动机 ， 最大功率为141马力 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 另外还有2.0T汽油版可选（220马力/350牛米） 。 传动系统方面 ， 与发动机匹配的是6速手动或来自采埃孚的纵置8AT变速箱 。 另外 ， 作为硬派皮卡车 ， 四驱系统也不能缺席 ， 同时四驱系列还标配了后桥差速锁 ， 以进一步强化极限环境的脱困能力 。
●编辑点评：
作为一款硬派皮卡车 ， 这款域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿 ， 除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外 ， 带后桥差速锁的四驱系统、驾驶模式选择等功能也均有配备 。 而作为最新产品 ， 例如电子挡杆、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等 ， 在各个细节上确实都做到了朝乘用车靠拢 ， 这无疑非常契合三线以下城市及城乡结合部消费者的对功能和舒适的双重诉求 。
●长城炮系列
▲售价信息：9.78-15.98万
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最后出场的是最具知名度的长城炮皮卡车 ， 该系列有乘用版、商用版和越野版三种款式 ， 前面两种已经上市 ， 全系售价9.78万起 。 而作为该系列的最强版本 ， 将在今年第二季度上市的越野版无疑更值得期待 。
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位于A柱侧面的涉水喉
作为一款硬派皮卡车 ， 炮越野版本突破了传统皮卡车型的固有印象 ， 车身采用黑色铁质包围 ， 熏黑LED头灯、黑色轮眉以及独立前后保险杠 ， 相比乘用或商用版散发着更彪悍的野性气质 。
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整车接近角30°、离去角26°、最小离地间隙245mm ， 相比之前的乘用版和商用版有更出色的通过性 。 此外 ， 车尾拖车钩以及220V电源插座等 ， 也是越野时不可或缺的实用配置 。


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