#刘文忠#赏花的来了，卖菜也的来了……这趟慢火车开始重现往日繁华
北京联盟_本文原题：赏花的来了 ， 卖菜也的来了……这趟慢火车开始重现往日繁华
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5629/5630次 ， 这趟从重庆开往遵义的慢火车 ， 全程10小时51分钟 。 疫情期间 ， 车上的人很少 ， 有时候一趟车只有寥寥几人 。 4月8日 ， 上游新闻·重庆晨报采访人员了解到 ， 从3月中旬开始 ， 这趟慢火车上的客流开始多了起来 ， 逐步重现往日繁华 。
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坐上慢火车 每一秒都如诗如画
4月8日9点49分 ， 遵义开往重庆的5630次列车从松坝站开出 。 2号车厢的刘文忠坐在靠窗的位置 ， 贪婪地看着窗外的风景 ， 想要在头脑中刻录下此时眼前闪过的美妙风景 。
列车穿越田野 ， 驶过十里樱花大道 ， 白得似雪 ， 粉得像云霞的樱花树间杂着几丛金黄的油菜花 ， 仿佛是最后的倔强 。 远方是云雾缭绕的青山 ， 近处是小青瓦、坡面屋、雕花窗、白粉墙的“黔北民居” 。 在火车上 ， 看慢慢倒退的花海 ， 仿若来到一个世外桃源；在火车下 ， 独具特色的“民居”旁 ， 有三两个老人在看向这趟穿行的绿皮慢火车 ， 似乎在和它温情互动 。
刘文忠一刻不停地用手机拍下小视频 ， 然后发到朋友圈里 。 此时 ， 2号车列车员张长明走了过来 ， 他便询问水银河漂流的相关情况 。 得知刘文忠的导游身份后 ， 张长明给他详细介绍了相关景点及附近住宿 ， 并为他办理了桐梓至木竹河的延长票 ， 张长明告诉他 ， 木竹河才是离漂流最近的停车站 。
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【#刘文忠#赏花的来了，卖菜也的来了……这趟慢火车开始重现往日繁华】
火车上的人 每个人都笑容满溢
十里樱花大道过后 ， 列车来到娄山关站 ， 这个隐匿在深山里的小站因地理气候的原因 ， 成为夏季重庆“避暑大军”的中转站 。 此时还不是避暑时节 ， 却有它专属的“蔬菜”大军 。
66岁的李敏惠是遵义县长条村的村民 ， 她当天背着满满一背兜自家地里的蔬菜 ， 到桐梓最大的菜市场售卖 。 为乘坐10点的火车 ， 天还未亮 ， 她就开始到地里置办贩卖的蔬菜 ， 让这些还带着露珠的“时鲜” ， 成为人们舌尖上的春天 。
而香椿和折耳根则是城市人们青睐有加的“山野精灵” ， 这两种被李孃孃单独放在了布袋子里 ， 以免因挤压 ， 失去了它们的鲜灵 。 娄山关到桐梓 ， 票价只要2元 ， 李孃孃这一背篼菜 ， 可以有150元左右的收入 ， 菜卖完后 ， 再乘坐下午的5629次列车返回家 ， 方便得很 。
和她同行的邓开秀年近古稀 ， 她们俩尽管大字不识 ， 却始终洋溢着自信的笑容 。 因为 ， 靠着她们的勤劳 ， 跟随慢火车的脚步 ， 能为家里挣下一份不错的家当 。
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在车上拍照 每一站都是风景
11点10分 ， 列车摇摇晃晃来到凉风垭车站 。 车长王春开始了全列车的消毒工作 ， 这是疫情开始后 ， 她每趟车都必须做的工作 ， 为沿途村民筑起安全防护保障 。
走到6号车厢 ， 她看见摄友小罗正在调试单反相机的参数 ， 王春提醒他 ， 凉风垭隧道快到了 ， 那一段会有西南铁路特有的“大曲线”景观 ， 是广大摄友的最爱 。 值乘这个车厢的列车员张维华还补充道 ， 即将到达的赶水车站 ， 在进站前的5分钟 ， 可以拍摄到川黔老桥、渝贵高铁桥、公路桥“五桥交汇”的经典镜头 ， 这一消息让小罗喜出望外 。
慢火车满溢着众人笑声 ， 悠然前行 。 王春看着眼前的场景 ， 对小罗说：“疫情期间 ， 我们这个车的客流低至历史最低记录 ， 有时只有两三个旅客 ， 但我们仍然应广大村民的要求 ， 一直没有停 ， 现在好了 ， 疫情得到了控制 ， 那些复工复产的 ， 踏春赏花的旅客都开始出来了 ， 慢火车开始重现往日繁华 。 ”
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