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陆家嘴大牛▲做短线还是持股观望？明天开始低吸这一板块！，市场热点切换频繁

★关词键：震荡、RCS概念、金融股
今天市场偏震荡 ， 各大指数没有像昨天那样大涨 ， 反而是走的比较弱 ， 所幸的沪指依然站上2800点 ， 没有往下破位 ， 即便盘中有下跌 ， 也是立即出现了反抽 。 不过市场上依然存在着局部机会 ， 这个时候要耐心等待 ， 如果过早地进场 ， 很容易被洗 。 好在我们A股具备抗跌性 ， 即使外围市场突变 ， 也未能阻挡理性资金进场 ， 那么此时我们怎么看？
这两天有一个概念非常好 ， 那就是RCS ， 也就是即时通信 ， 跟5G相关 。 这是三大运营商在极力推行的 ， 这项技术推行的话 ， 会在很大范围内改变人们的交流习惯 。 不过资本市场最为敏锐 ， 一个新的题材横空出世后 ， 很容易掀起炒作浪潮 。 在昨天大涨后 ， 今天再度出现了拉升 。 这让观望者看的是羡慕不已 。 那么此时能否去参与呢？
老铁认为如果是单纯地追这种概念 ， 我觉得没有必要 ， 也没有意义 ， 更多的是无厘头的炒作 。 目前还是处于理论阶段 ， 未来能够产生多大的商业价值还未知 。 况且当下这种弱势状态肯定是不能急于去碰这种股票 ， 不然下场就是“C2M”的结果 。 大家看看它们的标的 ， 很多是高位回落 。 如果是在牛市中 ， 也许值得去参与一下 ， 可惜现在不是 。
我们再来说说一个板块——军工 。 感觉这段时间总是若隐若现地出现拉升 。 之前是船舶股 ， 后来是卫星导航股 ， 现在是航天股 。 按道理来说现在不是炒军工股最好的时机 。 可事实上盘面已经显现出强势行情 ， 那为何会出现这种状态？老铁想了一下 ， 其实军工企业也是属于“高精尖”行业 ， 和部分科技股相比 ， 也有国产替代的逻辑 。 比方说卫星导航 ， 之前不是一直在炒“天空互联”这个题材吗？也是因为国产替代的需求 。 还有发动机进口替代 ， 也是这个逻辑 。
再加上今年是2020年 ， 也是十三五规划的最后一年 ， 而我国军工行业的资产证券化率远远低于当时的规划 ， 各军工集团需要完成资产证券率的目标 ， 比如航天科技集团到“十三五”末的资产证券化率目标是45% ， 中国电子信息产业集团的资产证券化率目标是从55%提高到80% 。 所以肯定会在余下时间加紧动作 ， 那么会不会出现合并重组等事件呢？像之前的南北船合并重组 ， 中国重工、航天长峰、航天电器、航天动力等公司进行资本运作 。 老铁认为后面应该还有更多的整合和运作 ， 今后我们不妨多研究航天军工板块中的机会 。
当然 ， 今天像旅游酒店、文化传媒、纺织服装、民航机场等这种受疫情影响严重的板块也出现了大涨 ， 部分资金有涌入 ， 显然是奔着抄底的目的去 。 它们和科技股、消费股形成了“跷跷板”效应 。 这类股上涨更多的是一些补涨机会 ， 目前不具备参与的价值 。 如果说一旦海外疫情出现了新的变化 ， 风险情绪传导至A股 ， 则它们率先被砸 。
现在市场热点切换频繁 ， 我们该如何操作？是选择做短线还是选择持股观望呢？我们先来看一下上证50指数的走势图：
陆家嘴大牛▲做短线还是持股观望？明天开始低吸这一板块！，市场热点切换频繁
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为何看上证50指数？这是因为它的走势代表着市场方向 。 从上图中可以看到 ， 指数处于窄幅震荡区间中 ， 上方压力位是在2780点 ， 下方支撑是在2660点 ， 而现在有点尴尬 。 因为昨天跳空的缺口支撑力度不强 ， 可能明天会回补 。 如果上证50指数未能发力的话 ， 则沪指依然有回落的风险 。
因此 ， 在失去了金融权重股的护盘下 ， 光靠科技股或者是题材股还是很难带动情绪大涨 。 最起码现在还是有资金在观望 。 既然如此 ， 我们不妨采用“震荡式”的策略 。 对于处于高位的个股 ， 不妨及时选择止盈或者是高抛；而看好的个股一旦回落则可以低吸 。
★总的来看 ， 老铁还是坚持之前的观点 ， 市场已经探明了底部 ， 现在不过是在低位反复波动 ， 这是正常的现象 ， 谁也不能保证大盘要天天上涨 。 其实只要底部夯实牢 ， 但凡回落的话 ， 就是我们低吸的机会 。 那么券商和科技股是不是可以再次进场呢？
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