江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

[柯尼赛格]终极GT | 科尼赛克 Gemera


[柯尼赛格]终极GT | 科尼赛克 Gemera
本文插图

?一直以来 ， 极致性能只属于
那些行李空间有限的两座车 ，
直到科尼赛克Gemera的出现 。
不久前 ， 瑞典人打造了
这辆地球上最快的4座汽车 ，
科尼赛克称Gemera为世界上
第一台兆瓦级GT 。

[柯尼赛格]终极GT | 科尼赛克 Gemera
本文插图

Gemera的动力系统被称作“友好的小巨人”（Tiny Friendly Giant ） 。 它由一台2.0升双涡轮发动机和三台电动机组成 ， 三台电机分别位于Gemera的两个后轮和发动机曲轴上 。 可以产生1700马力的最大功率和3500牛米的峰值扭矩 。 这使得Gemera可以在1.9秒内完成0-100公里/小时加速 ， 最高车速超过400公里/小时 。 在三台电机的驱动下 ， 新车可以静音运行至300公里/小时 ， 其纯电续航里程可达50公里 。

[柯尼赛格]终极GT | 科尼赛克 Gemera
本文插图

与传统的内燃机相比 ， TFG提供了更轻量化和更高效的动力解决方案 。 尽管Gemera可以使用常规汽油 ， 但在使用乙醇或二氧化碳中性甲醇时 ， 新车可以像电动汽车一样实现碳中性的效果 。 Gemera搭载了全轮转向和全轮扭矩矢量控制系统 ， 两者的结合赋予了新车转向和操控上更多灵活性和适应性 ， 在带来振奋驾驶体验的同时最大限度保障了车辆的安全性和稳定性 。

【[柯尼赛格]终极GT | 科尼赛克 Gemera】[柯尼赛格]终极GT | 科尼赛克 Gemera
本文插图


[柯尼赛格]终极GT | 科尼赛克 Gemera
本文插图

与其他的两门车型相比 ，
进出Gemera的后座要容易且优雅得多 。
Gemera采用了尺寸更大的
科尼赛克自动旋翼门 ， 没有了B柱的阻挡 ，
车门开合更加顺畅 。
当然 ， Gemera的车身非常低矮 ，
想把自己塞到后排的车顶下面需要付出些努力 ，
好在是新车提供了不错的后排腿部空间 。

[柯尼赛格]终极GT | 科尼赛克 Gemera
本文插图

作为科尼赛克历史上最实用的车型 ， 对于日常驾驶的舒适性 ， Gemera考虑得十分周全 ， 车内提供了8个带有加热和制冷功能的杯托 ， 每位乘客一冷一热 。 此外 ， 新车还配备了中央信息娱乐显示屏、前后无线充电、苹果CarPlay、车载互联网和Wi-Fi、内外摄像头、4个阅读灯、记忆加热座椅、三区空调以及全自动门舱开合系统等 。

[柯尼赛格]终极GT | 科尼赛克 Gemera
本文插图

目前 ， 科尼赛克还没有公布新车的售价 ，
但从科尼赛克的徽章和300台的量产数上看 ，
Gemera的价格至少要达到8位数 。
但无论如何 ， 科尼赛克的车主们
终于可以和更多的朋友
共同分享爱车的驾乘乐趣了 。


    推荐阅读


    上一篇：『丰田』同为"兄弟"丰田86和斯巴鲁BRZ之间该如何抉择？

    下一篇：五菱■5万块不仅只有“五菱宏光”，步子迈大点，我们可以买“跑车”