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『深扒娱乐圈圈』想保养却无从下手？老司机手把手教你，车子开了几年

【保养之家·汽车保养】许多车主会选择去4S或附近的汽车修理厂进行车辆维修 。 有品牌名称的4S店可靠且有质量保证 。 选择去汽车修理店相对来说是负担得起的无论消费者去哪里进行车辆维修 ， 都不可避免地会遇到欺骗和欺骗行为 ， 这不仅会增加维修成本 ， 而且会随时损坏车辆 。 下面我们总结了几个日常维护项目 ， 以便消费者能够更好地了解这些维护和更换周期的需求 ， 避免被商家愚弄和践踏 。 事实上 ， 主要空调系统维护包括空调清洗和空调过滤器更换 。
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1、清洁：使用普通清洁剂 。 这些清洁剂可以在所有主要的电子商务平台上以大约几十元的价格买到 。 当然 ， 也有一些名义上非常高效的杀菌售价数百元 。 就我个人而言 ， 我认为效果可能只是好一点 。 没有太大区别自己打扫并不难 ， 也不是专业工作 。 没必要找专业人士 。
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2、空调过滤器的更换：空气过滤器的更换是一项日常维护工作 ， 根据正常使用情况 ， 基本上只需每年更换一次 ， 除非您所在地区的灰尘和烟雾特别严重 ， 更换零件周期应适当缩短 。 如果工作人员在保养时常建议你换的话 ， 您就应该注意了 。 此外 ， 空调过滤器的价格为70-120元(质量更好) 。 什么样的工厂、过滤微悬浮颗粒等功能不会对使用产生太大影响 ， 而且有些品牌的过滤器比工厂的更实用 。
旧汽车肯定会积碳吗？
许多车主对碳沉积问题很敏感 。 每次去加油站加油时 ， 他们都会听到积碳会导致各种问题 ， 如动力性能下降和油耗增加等 。 因此 ， 许多车主了一些燃料宝 ， 或者为清理碳沉积的项目付费 。 许多人会问 ， 汽车越老 ， 行驶的公里数越多 ， 沉积的碳就越多 。 事实上 ， 普通家用汽车行驶一定里程后会产生一定程度的积碳 。 正常情况下 ， 只需添加一些燃料添加剂来清理积碳 ， 每行驶约40 ， 000-50 ， 000公里只需清理积碳一次 。 机油通道和其他项目清洗过于频繁会影响发动机的性能 。 另一点是 ， 高速行驶、拉高并转高不能有效清除积碳 。 对于长时间积碳严重的车辆来说 ， 这是没有用的 。
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3、用于清洁和维护发动机积碳 ， 发动机积碳分为节气门和进气歧管清洁、油路清洁以及发动机内缸和燃烧室清洁 。 价格和复杂性也在逐渐增加 。 一般来说 ， 节气门和进气系统的清洗频率要高一点 ， 操作和技术要求也相对简单 。 后两项不需要经常进行 。 如果车辆有一些明显的反应 ， 如油耗增加和动态响应下降 ， 则可以进行相关的清洁 。 注意清除积碳通常不会拆卸发动机 。
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4、何时换油？
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车辆使用很长时间后 ， 许多零件因磨损需要维修 ， 车辆上的机油也需要定期更换和添加 。 事实上 ， 4S店广告的大多数原厂产品都只是贴牌或者代工的产品 ， 市场上同样的油和添加剂往往便宜得多 ， 甚至功能更强 。 要更换的主要机油包括油箱水、制动液和变速器油 。 只需根据汽车维修手册中的里程和时间进行更改 。
5、在什么情况下需要进行四轮定位？
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四轮定位是什么？汽车的四个车轮、转向机构、前轴和后轴都设定了固定的位置和角度 ， 但是这些固定的数据会随着行驶里程和轮胎磨损的累积而改变 ， 此时需要通过四轮定位来校正 。


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