「言车社」你选谁?,如果韩系车与自主车二选一
不知道你有没有想过这样一个问题:到底是从什么时候开始 , 自主品牌汽车成为了我们的家用车首选?

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十年前的中国汽车市场 , 还是被合资品牌“广泛统治”的时代 , 那时候的德系车还没开始减配这么严重 , 日系车也是一如既往的皮实耐用 , 但是要说一台价格实惠、配置丰富、颜值还非常突出的选择 , 那必须还得是韩系车 。

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所以在之后的几年时间里 , 韩系车成为了最受我们欢迎的车系之一 , 大大小小的街道都被起亚、现代所占据 , 甚至在十万左右的价位区间 , 所有人都会觉得一台起亚K3或是现代伊兰特是最好的选择 。

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但是很快自主品牌开始在家用车市场发力 , 颜值、配置都不比韩系车差 , 价格也更加实惠 , 再加上一些众所周知的国际形势原因 , 近些年韩系车在国内经历了最大的一次低谷 , 我们的自主品牌也成功被很多人接受 。
那么如今 , 时间到了2020年 , 我们的自主品牌和韩系品牌放在一起时 , 是不是真的有压倒性的优势呢 , 今天咱们就从轿车和SUV两个方面来一起探索一下 。
十万家轿 , 棋逢对手
一直以来 , 十万级的家轿在市场中都是非常火爆的 , 多年前的起亚和现代正是靠着这一系列产品占据了中国的大街小巷 , 所以今天我们就拿上市时间不久的长安逸动PLUS和起亚的K3来进行一下比较 。

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外观方面两台车相比老款都有着很大程度的提升 , 长安逸动PLUS来自于长安的蓝鲸NE平台 , 外观设计造型前卫 , 流畅的线条配合动感的车身 , 非常有视觉冲击力 。

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而且根据动力的不同 , 这台车还会有两种不同的前格栅造型 , 优雅运动两不误 。

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起亚K3在国内换代后 , 颜值也是有了很大的进步 , 而且这一套外观设计是专门针对国内消费者的喜好而特别打造的 , 虎啸式的进气格栅造型依旧没有缺席 , 直瀑式的格栅配合底部较为夸张的设计 , 整体看起来凶狠十足 , 运动感很强 。

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当然在颜值方面 , 一直都是每个人都有不同的喜好 , 所以我们主要还是主要对比一下关于参数和实力的方面 。

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尺寸中 , 两者都是定位于一台紧凑级家用轿车 , 但是逸动PLUS的尺寸要明显更大一些 , 车内的乘坐空间也更加充裕 。

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内饰设计中 , 两台车采用了两种不同方向的设计 , 长安逸动PLUS是一种很明显的豪华科技取向 , 中控悬浮的两块大尺寸连屏非常讨人喜欢 , 下方的中控操作区豪华感也很强 。

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【「言车社」你选谁?,如果韩系车与自主车二选一】而起亚K3的设计依然是比较常规的设计 , 不过这台车还是保持了韩系车一贯的高配置特点 , 10.25英寸的中控屏幕是全系标配的 , 除了最低配车型 , 车联网功能也是都有配备 。
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