「娱乐小队」还有七座版空间大家用首选，途观l上市至今销量突破500万
国内车市经过多年的发展 ， 许多经典车型经过多次的升级换代 ， 如今依然在车市保持前列 ， 当然昙花一现的车型也不在少数 ， 所以想要在激烈的车市竞争中笑到最后 ， 自然要靠足够给力的自身实力与品牌口碑了 。 而提到SUV领域的这种经典车型 ， 相信不少朋友脑海中第一反应的对象都是大众途观 ， 这款引入国产多年的德系SUV ， 自上市至今全球销量累计已突破500万 ， 其中国内市场贡献斐然 ， 国内市场累计销量突破200万 ， 相信这一成绩足以超越众多合资对手 。 今年途观升级后的途观L基于真正的中型SUV空间推出七座版车型 ， 提升途观L的竞争态势 。
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就在下半年的成都车展期间 ， 2款途观L七座版车型正式入市 ， 意味着这款畅销中型SUV也加入了七座车型的竞争当中 ， 当然相比较其余对手 ， 途观L的竞争优势相当明显 ， 背靠上汽大众也成为其竞争底气来源 ， 毕竟今年1-10月份 ， 整个上汽大众SUV家族的销量同比实现超23%的正向增长 ， 对比之下全国SUV市场的同比变化处于负向下滑 ， 并且同比下滑达到7.6% ， 由此可见当整个SUV市场并不景气的同时 ， 包括途观L在内的上汽大众SUV依然保持高增长的销售成绩 ， 而随着年底到来以及七座版车型的入市 ， 途观L未来的市场表现自然将更为强势 。
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其实单看途观L所在的中型SUV领域 ， 大多数车型的布局依然以五座版为主 ， 仅汉兰达、奇骏等部分车型提供七座版 ， 结合以往七座版SUV车型也确实并不吃香 ， 所以途观L七座版并不存在进入市场的必要性 。 不过就在这两年之间 ， 七座车型逐渐成为一种关注热点 ， 对于七座版SUV的发展起到推动作用 ， 许多消费者并非大多处于七座用车状态 ， 而是出于再多一个准备的考虑 ， 因此在空间上本就具有先天优势的途观L ， 推出七座版车型也就显得理所当然了 。
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当然提到推出七座版新车 ， 许多消费者的第一反应都是售价要上涨 ， 或是售价不涨但配置缩水 ， 毕竟厂商也要考虑到成本与利润 ， 但是途观L的做法倒是显得暖心许多 ， 采取了合资品牌不算多见的升级不加价的做法 ， 确实增加了七座布局的车型 ， 但是相比较原型的五座版 ， 也确实没有价格、配置上的变动 ， 充分展示途观L的升级诚意 。
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由于新增一排座椅以达到七座布局 ， 途观L七座版的第二排与三排座椅设计相当灵活 ， 比如第二排座椅支持前后移动 ， 第三排座椅支持分割放倒 ， 驾乘人员可以根据实际的载物需求对于第二排与三排座椅选择性放倒 ， 值得一提的是 ， 即便在车内保持满载七人的状态下 ， 途观L七座版的后备厢空间依然留有余地 ， 并没有因为七座版而向空间妥协 ， 当然得到这种效果还是得益于途观L本身空间够大 ， 真正的中型SUV就是如此 。
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【「娱乐小队」还有七座版空间大家用首选，途观l上市至今销量突破500万】此外 ， 途观L七座版入市的2款车型当中 ， 还包括R-Line版本可选 ， 整车造型更为个性 ， 相信对于喜爱独特风格的年轻朋友 ， 自此再多一个个性化的七座车型可选 。 在诚意升级之外 ， 途观L必然将在200万的国内销售成绩之外 ， 继续稳固领先地位 ， 想要入手空间实用的真正中型SUV ， 推荐首选途观L 。
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