江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

「第一电动网」14.68 万 三款 L2 级自动驾驶车型推荐，大幅减缓驾驶疲劳！最低仅需( 二 )


「第一电动网」14.68 万 三款 L2 级自动驾驶车型推荐，大幅减缓驾驶疲劳！最低仅需
文章图片
XPilot的自适应巡航速度区间为0-140km/h 。 当遇到目标车辆刹停时 ， 小鹏G3也会自动刹停 ， 如果前车在90s内开始起步 ， 那么小鹏G3就能继续跟车行驶 。 不过一旦停车时间超过90s ， XPilot系统就会自动退出 。
「第一电动网」14.68 万 三款 L2 级自动驾驶车型推荐，大幅减缓驾驶疲劳！最低仅需
文章图片
XPiolt的转向灯控制变道功能在车速大于65km/h以上时才能使用 ， 相比于特斯拉的AutoPilot以及蔚来的NIOPilot,小鹏G3的转向灯控制变道功能在速度要求上显得更加保守 。 并且和蔚来的转向灯控制变道相同 ， 该项功能仅为一次性操作 ， 未能变道成功后车辆不会继续执行该指令 。
总结
【「第一电动网」14.68 万 三款 L2 级自动驾驶车型推荐，大幅减缓驾驶疲劳！最低仅需】总的来说 ， 这三款车都属于具备L2级自动辅助驾驶能力的车型 。 就这三款而言 ， 特斯拉目前释放的功能无疑是最为齐全的 ， 除了ACC自适应巡航、车道保持辅助和转向灯控制变道之外 ， 特斯拉的AutoPilot还可以实现自动辅助导航驾驶（蔚来发布NIOPilot全配包会在年内释放自动辅助导航驾驶功能 ， 但目前暂不可用） 。 蔚来的NIOPilot目前能实现的功能与小鹏G3相同 ， 虽然转向灯变道的速度要求比后者稍低 ， 但是它的价格更贵 ， 需要3.9万元才可选装 。 小鹏G3则全系标配了自动辅助驾驶系统 ， 并且入门车型的售价仅为14.68万元 ， 是这三款车型中价格最低的 。


推荐阅读


上一篇：汽车观察家：宝骏510和桑塔纳，买谁更好？，预算7万

下一篇：「汽车之家」防晒垫真有用？建议尽早去掉，或有安全危机，汽车仪表台“反光”