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「八卦君说事」12个月跑了30000公里，真不后悔选择，手握15万坚持入手大众蔚领

“一级汽车分析师”坚持写作 ， 将上佳之品分享给各位读者！这期要给大家带来的是《手握15万坚持入手大众蔚领 ， 12个月跑了30000公里 ， 真不后悔选择》 。 它就是2018款 ， 230TSI ， DSG豪华型的一汽大众-C-TREK蔚领 ， 目前厂商指导价是14.56万元 ， 二手车价格9.24万元 。 接下来我就自己对这款车的见解 ， 如若你喜欢 ， 请支持 ， 详见如下：
「八卦君说事」12个月跑了30000公里，真不后悔选择，手握15万坚持入手大众蔚领
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优点方面 ， 大众蔚领让人喜欢的地方就是性价比了 ， 在旅行车领域中 ， 几乎同级别没有这么低的 ， 价格上能够拉出很大的差距来 。 包括外形和内饰以及动力 ， 都有着不俗的表现 ， 对于喜欢旅行车的朋友 ， 这台蔚领应该是首选 。
缺点方面 ， 有一个缺憾就是车身依然不够长 ， 没有足够的空间 ， 特别是后排的位置并不算宽裕 ， 作为一台旅行车 ， 这点就显得有些不太合适了 。 而且有些配置上并不算高 ， 和同价位的其他车型相比 ， 配置可以用低端来形容 ， 还有足够提升的空间 。
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外观方面 ， 大众蔚领前面看起来还是很普通的大众车 ， 中网增加了波浪式的格栅结构 ， 显得厚重了不少 ， 灯组也升级到了LED的 ， 显得更加的有质感 。 来到侧面就可以看到它和普通车的不同了 ， 有着较大的尾部 ， 看起来也很长 ， 体量比普通轿车大了不少 ， 有一种SUV的既视感 。 特别是尾部的辨识度很高 ， 还有这掀背的尾箱以及尾部的线条 ， 都很有吸引力 ， 让人一眼就可以认出来 。
动力方面 ， 该车1.4T动力 ， 拥有131马力和225扭矩 ， 看起来好像带不动这个大家伙 ， 但是开起来还是很有劲的 。 特别是平时在市区内使用 ， 不会让你觉得太肉的 。 就是起步的时候并不快 ， 等到转速爬升到2000之后 ， 才会有比较明显的加速感传来 。 毕竟这样的动力 ， 也很难要求有多强的加速效果 。 如果追求更强的体验 ， 可以直接用S档 ， 加速会显得积极很多 ， 当然也会稍微的耗油一些 ， 一般会多上2个油左右 ， 这点就看大家自己选择了 。
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操控方面 ， 大众蔚领的方向盘是比较轻便的 ， 看起来是一个比较大的车型 ， 而操控起来很轻松 ， 加速感比较的饱满 ， 就是碍于车长的缘故 ， 所以灵活性上有所欠缺 ， 特别是在过弯的时候 ， 车身修正速度比较的慢 ， 底盘也不够紧凑 ， 很难给你操控上的自信 。 因为配置的有车身稳定 ， 所以稳定性不错 ， 加上较高的底盘 ， 滤震效果也很到位 ， 所以普通的操控体验还是不错的 。
内饰方面 ， 该车的内饰可以用简陋来形容 ， 几乎没有太时尚的设计 ， 大部分都是很传统的风格 ， 用料方面也还算厚道 ， 软材料比较多 ， 就是质感并不强 ， 给人一种廉价感 ， 其他的方面到还好 。 如果选择低配的话 ， 可能会过于的廉价 ， 其实直接上高配也贵不了多少 ， 但是功能上就完善一些了 ， 看起来也有面子多了 。
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空间方面 ， 大众蔚领前排的位置还足够大 ， 坐进去之后可以感觉到前后和上下都非常宽裕 ， 不过在后排位置上 ， 空间就显得有些局促了 ， 这点并不合理 。 尾箱因为是掀背的 ， 开口很大很方便使用 ， 空间也足够的平整 ， 放东西是足够的 ， 如果尾箱可以匀一些给后排座 ， 空间应该就完美了 。
舒适性方面 ， 因为一直都是自己开 ， 平时主要都是代步用 ， 目前还没有出太远的路 ， 整体上感觉是很舒适的 ， 在普通的路面上都能胜任 ， 即便是路过一些烂路 ， 也能保证舒适度 ， 不会太颠 。


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