枕边文化▲大众途安L为何可以深入人心？车主认真说了所有优点和缺点
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场 ， 在“眼花缭乱”汽车大世界里 ， 驾车者的买车需求变得愈来愈复杂 。 “无框车门领头羊”奥迪A5 ， 地位日渐昌盛 ， 不少消费者付钱提车 。 “颜值担当”本田思域 ， 俨然成为成功人士的标配座驾 。 唯独仰仗一项特别闪光点 ， 再优秀的车型也不可持续成功 。 途安L是大众倾情缔造的产品 ， 凭借着个性鲜明的外形设计 ， 让它在消费者心中相当神圣 ， 也是如此 ， 途安L顺利成功在市场占有一席之地 。 这期分享的是《大众途安L为何可以深入人心？车主认真说了所有优点和缺点》 。
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在圈内 ， 阳先生对汽车很有研究 ， 他当初作为司机 ， 开了许久的杰德 ， 他想开新车 ， 所以又着急换了一台大众途安L ， 目前已经开了1300公里 ， 他感叹：没有对比就没有伤害 ， 差距明显 。 大众途安L到底比杰德强吗？他为什么认为大众途安L更值得买？接着 ， 看看车主的用车感受能否对我们有所启发 。 大众途安L为何可以深入人心？车主认真说了所有优点和缺点 。
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是喜欢它的外观 ， 就是一眼就喜欢 ， 车头设计相当的酷 ， 整车线条特别留流畅 ， 整体看上去动感十足 。 它的前脸的设计很霸气 ， 给人一种耳目一新的气质 ， 尾部别致 ， 几乎没有视觉盲点 。 说到内饰的表现 ， 我就不喜欢大大块的屏幕 ， 像装个ipad在车上一样 ， 总觉得很国产风 。 车里面的内饰大部分都是搪塑和软包内饰 ， 座椅和中控台都经过了皮质的包裹 ， 手感比较细腻 。 镀铬装潢条不多不少刚刚好 ， 自己没有想加的打算 。 整体而言 ， 我觉得大众途安L的内饰档次特别高 。
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这款车的动力和操控表现没让我败兴 ， 经过反复斟酌 ， 我敲定了大众途安L的“大众途安L2018款280TSI自动拓界版(7座)” ， 大众途安L配备1.4排量的涡轮增压动力引擎 ， 无论是城区起步、加速还是高速上的超车 ， 都能游刃有余 。 变速性能上 ， 受到7挡双离合变速箱的帮助 ， 变换档位的时候 ， 一点顿挫感都没有 。 方向盘很轻便 ， 单手也能轻松驾驭 ， 整体的感觉相当顺手 。 在起步的时候 ， 动力会有一个急速的响应 ， 轻踩油门有动力 ， 轻踩刹车有制动 ， 高速行驶也有安全感 。
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再看各位最关心的空间表现 ， 整车长度还有轴距和高度都很杰出 。 轴距还是比较长的 ， 坐着的实际感觉也要比其他车稍显宽松些 。 最后排的空间特别宽敞 ， 我183cm的身高在后一排翘二郎腿没一点问题 。 一个183cm的高个子坐在车中仍不会感觉压抑 。 受益于卓越的悬挂系统 ， 行驶中抖动颠簸的反馈较小 。 座包对于人体的腰椎很好 ， 坐着的时候支撑性比较好 。 空调成效也不错 ， 制热功效很好 ， 车内噪音控制得还行 ， 比之前的老车好点 。
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对于油耗 ， 我平常开车基本是在城区里面跑 ， 我当前开的城市油耗是9.9L左右 ， 高速6.3L个多油 ， 还能接受 。 因为自己平时都是在市区驾驶 ， 所以说这样的油耗对我来看很不错 。 感谢聆听这期《大众途安L为何可以深入人心？车主认真说了所有优点和缺点》 。
提到购车经历 ， 在MPV中 ， 途安L有着漂亮的外观、空间很大、配置也非常丰富 ， 对照下来性价比极高 。 这款车在直线加速给人的那种推背感和源源不断的动力 ， 没有几台车能做得到 。 现在很多一般白领都开途安L ， 基本上月薪12000以上就能开它 。 这款车我提的是“途安L2018款280TSI自动拓界版(7座)” ， 这里也想请大家帮看看买错了吗？
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