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『汽车之家』4个月用车感受还不错？上海蔚来ES6车主用车体会分享

30万左右无敌电动卡戴珊
Michael_62
发表于2020-04-04
【最满意】
车是好车 ， 内饰 ， 配置 ， 操控 ， 性能（加速）都是一级棒的 ， 附带的免费换电功能也是特别方便 。 销售和交付服务也没得说 ， 免去传统4S店诸如捆绑销售 ， 一车一价这种多年的陋习 。 蔚来优于其他新能源车的地方就是能换电池 ， 虽然现在每周换一次电就足够使用场景 ， 如果以后升级成200KW的电池 ， 能换电的优势一下就显现出来了 。 社区的各种活动也是比别的车企做的优秀的地方 ， 垂直社区的有一种新模式 。
【最不满意】
最不满意的应该是全国的换电站还不是特别多 ， 充电桩使用起来还不是像加油站一样方便 ， 油车可能1000公里只要进一次加油站 ， 但是电车需要至少3次 ， 所以还是整个国家电网建设和电池技术发展制约了现在纯电车的公众接受度 。 不过问题应该不大 ， 中国这个基建狂魔 ， 应该能超前完成任务 。 还有就是电车的通病 ， 冬天开车的确没有燃油车暖和 。
【为什么选择这款车】
如果能接受纯电新能源车 ， 那么这个价位里面 ， 是唯一的选择 。 特斯拉3太小 ， 而且没有服务 。
【空间】
5分
空间非常的好 ， 比汉兰达还大的空间 。 地面平整 ， 无论是女王还是女仆座驾 ， 都能做的很舒服 ， 坐垫也足够厚 ， 长途驾驶不疲劳 。
【动力】
5分
百公里加速4.6的性能 ， 35米的制动距离 ， 这项蔚来满分 。
【『汽车之家』4个月用车感受还不错？上海蔚来ES6车主用车体会分享】【操控】
5分
因为是电车 ， 所以电池也将全车重心降低了 ， 开起来不想其他的SUV一样在开船 ， 方向盘轻而精准 ， 好评 。
【油耗】
4分
电耗的大小还是取决于每个人不同的驾驶习惯 ， 所以还是建议省电模式比较好 ， 另外 ， 冬天而言的话还是要打点折扣的 ， 所以家里要么必须有个充电桩 ， 要么家附近有换电站 。
【舒适性】
5分
前排坐垫非常厚 ， 长途驾驶不疲劳 ， 后排的座椅比起ES8 ， 不能调节 ， 不失为一种遗憾 ， 靠背还是有点直 。 NVH做的非常的好 ， 前后双层玻璃 ， 开快了只能听到胎噪 ， 非常安静 。
【外观】
5分
这个萝卜青菜个有所爱 ， 至少路上的回头率是不少的 。
【内饰】
5分
内饰皮质 ， 塘塑质量好 ， 组装质量也非常高 ， 大屏幕简约而不是精致 。 有豪华车的感受 。
【性价比】
5分
性价比要看你怎么比了 ， 不同价格区间的车有不用的比较 ， 不能将30万的车和20万的比 ， 所以在30至40万的区间内 ， 配合蔚来ES6的硬件 ， 配套服务 ， 社区活动这些来说 ， 横扫BBA军团 。
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