汽车之家▲汽车如何改装刹车系统
在之前的文章里谈过如何通过改装排气拥有强大的性能 ， 那么增强了性能就必须加强爱车的制动能力 。 因为让车子既能跑得快又能停得稳的必要条件是改装一套有效的刹车系统 。
通常原厂车辆出厂时都配备单活塞卡钳 ， 刹车碟盘的直径比较小 ， 原厂刹车皮大多采用高含量金属成份的材质制成 ， 刹车时扭矩较小 ， 卡钳的制动能力较差 ， 刹车距离自然也变得较长 。
【汽车之家▲汽车如何改装刹车系统】一般来说在市区行驶时 ， 因为跟车距离近 ， 所以前车遇到突发状况骤然停止时 ， 后车往往无法立即刹停 ， 容易造成交通事故 。
尤其当发动机性能提升以后 ， 起动马力明显增强 ， 要瞬间停止 ， 必须改装更好的刹车系统来配合 。
文章图片
那么如何在汽车改装的时候将刹车提升到瞬间停止的境界呢？最有效的方法就是将整套刹车系统升级 。 通常喜欢改车的人都会改装轮毂 ， 增大刹车时所产生的扭矩 ， 以及强化通风散热的效果是这样做的目的之一 。
刹车卡钳也可以由原来的单边单活塞改装为对向四活塞 ， 这种多活塞的配置 ， 可以使刹车时 ， 卡钳所产生的压力能够更均衡分布于左右两边的刹车片上 ， 这种刹车系统配置能够承受800度以上的高温 ， 使刹车时所产生的热衰竭现象几乎不存在 。
因为碟盘采用了通风划线的辅助散热设计 ， 碟盘的材质也采用了合金钢或者是钨钢并加以特殊处理 ， 硬度较高 ， 抗热性也较强 。
与刹车碟盘相应的 ， 在汽车改装时强化刹车套件所使用的刹车油管 ， 也最好更换成抗高温膨胀的金属油管 ， 因为原厂的刹车油管均采用橡胶加金属网材质 ， 刹车时所产生的高温会使油管膨胀 ， 进而抵消了部份刹车的加压力道 ， 所以更换金属材质的油管也很必要 。
至于刹车卡钳的材质通常大都采用铸钢材质 ， 虽然安全可靠 ， 但其缺点就是重量极重 。 所以目前高档的刹车卡钳都采用安全性相同、重量却轻数倍的铝合金锻造材质 ， 使刹车卡钳轻量化 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
推荐阅读
- Lee汽车达人还特斯拉？，超跑外观、S级内饰、3.9秒破百、矩阵式LED大灯加持
- 金宝宝说汽车野的就是好看
- 汽车之家3.0T+四驱标配并线辅助，全新路虎卫士110版配置曝光：轴距3020mm
- 趣头条，性价比高操控好，6款适合自驾游出行的汽车
- 大众汽车■被国人热捧的大众！车长超5米，近乎0噪音，30公里无大修，降至“清仓价”
- 前瞻网前瞻电动汽车产业全球周报第63期:不留活路!特斯拉降价+增产“组合拳”发力中国市场
- 农村小春菲斯塔对本田思域的评价如何？买方只有四个字要说
- 车友料24.58万一口气降至16.98万，后悔买比亚迪，途达汽车终于撑不住了
- 太平洋汽车补贴后14.98-19.88万元，全新威马EX5-Z正式上市
- 『老虎』“最耗油”汽车最新榜单出炉！个个都是“油老虎”，网友：白送都开不起！