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【图说汽车】这三款国产车买了也不亏，手握7、8万就别执着合资轿车了

虽说车市竞争加剧 ， 汽车价格越来越便宜 ， 但是显然不太适用于合资车 ， 现在一辆PoloPlus都卖到了近10万的售价 ， 7、8万的预算想买合资车 ， 能买是能买 ， 但是只能看看一些小型车 ， 比如现代瑞纳 ， 选择非常单一 ， 肉眼可见 ， 乘坐舒适度和安全性甚至是空间表现都谈不上出色 。
虽说买车最关键的就是要买符合自己心意和需求的车 ， 但是有时候受预算限制 ， 要注意变通 ， 要落脚于性价比 ， 虽然合资车口碑要比国产车整体表现更好 ， 但下面这三款车 ， 买了也不亏 ， 性价比非常出色 ， 不比合资车差 。
吉利帝豪
指导价：6.98-9.88万
【图说汽车】这三款国产车买了也不亏，手握7、8万就别执着合资轿车了
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吉利帝豪这款车在国产轿车领域 ， 是当之无愧的“销量一哥” ， 累销多年销量表现和口碑反馈都比较出色 ， 相对稳定可靠 ， 故障率不高 。 帝豪定位紧凑型轿车 ， 轴距2650mm ， 在同级别车型中表现中规中矩 ， 全系标配1.5L/109马力四缸发动机 ， 匹配5MT和CVT无极变速箱 ， 账面数据谈不上出色 ， 只能满足日常出行代步所需 ， 整车质保4年/10万公里 。
【图说汽车】这三款国产车买了也不亏，手握7、8万就别执着合资轿车了
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而且目前车型终端还有一万左右的降幅 ， 整车性价比表现非常出色 。 帝豪的配置可能算不上出色 ， 空间也不是最宽敞的 ， 但胜在车型经过市场充分检验以及整体性价比比较出色 ， 比较适合家庭用车需求 。
奇瑞艾瑞泽GXPro
指导价：7.99-11.39万
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因为命名方式 ， 很多人都觉得艾瑞泽GXPro和艾瑞泽GX是一款车 ， 但实际上两款车可以说是完全不一样 ， 完全不能当做简单的升级版本车型 。 首先就是动力总成 ， GX搭载了1.5L/116马力发动机 ， GXPro搭载的是1.5T/156马力发动机 ， 两款车起售价都不到8万 ， 但显然GXPro动力更出色 ， 并且GX搭载的是模拟7挡的CVT无级变速箱 ， 而GXPro自动版本搭载了模拟9挡的CVT无级变速箱 ， GXPro车型账面数据更出色 。
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不过两车轴距都是2670mm ， 内部空间表现还是比较出色的 。 车长超4.7米 ， 车身线条流畅 ， 比例也比较协调 ， 虽然没有大尺寸进气格栅等元素 ， 但视觉效果依旧比较出色 ， 运动感强烈 。
荣威i5
指导价：6.89-11.59万
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在2019年 ， 国产轿车领域也有一款新兴黑马 ， 它就是荣威i5 ， 定位紧凑型轿车 ， 轴距2680mm ， 在同级别车型中还算出色 。 新车外观非常亮眼 ， 尤其是分段式腰线设计 ， 侧面立体感层次十足 ， 并且尾部小鸭尾设计也是点睛之笔 ， 增添几分运动气息 。 动力来看 ， 全系标配1.5L/120马力四缸发动机 ， 匹配5MT和CVT无级变速箱 ， 账面数据中规中矩 。
【图说汽车】这三款国产车买了也不亏，手握7、8万就别执着合资轿车了
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【【图说汽车】这三款国产车买了也不亏，手握7、8万就别执着合资轿车了】油耗表现比较出色 ， 百公里综合油耗最低只要5.5L ， 非常适合家用出行 。 全系标配胎压显示和液晶仪表盘 ， 配置也还算出色 ， 次低配就有液晶触控屏 ， 终端还有一万上下的降幅 ， 整车性价比还是很出众的 ， 所以才能在一众国产轿车中脱颖而出 。


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