凯迪拉克@标轴版ATS继任者！凯迪拉克CT4 售23.97万起( 二 )
本文插图
本文插图
本文插图
配置方面 ， 凯迪拉克CT4标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等 。 同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统 ， 并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能 。
本文插图
性能 ， 看数据还是诱人
动力方面 ， 凯迪拉克CT4搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 最大功率174kW（237Ps） ， 峰值扭矩350Nm ， 可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换 。 传动系统方面 ， 匹配8速自动变速箱 ， 0-100km/h的加速时间为6.9s 。
底盘方面 ， 凯迪拉克CT4将传统的麦弗逊独立悬挂结构升级为双球节多连杆结构 ， 同时其配备的后五连杆独立悬挂还采用了全新的设计 。
小编有话说：
2019年中国汽车市场是不容乐观 ， 整体销量处于下滑状态 ， 很多品牌的销量都是处于下滑状态 ， 只有为数不多的车企保持增长状态 ， 而2019年豪华品牌凯迪拉克销量为212,507辆 ， 其中XT5车型最为畅销全年销售近6万辆 ， XT4车型增长最为迅猛 ， 同比大增209.9% 。
在道哥看来 ， 2020年车市表现依然是不容乐观 ， 面对不容乐观的市场 ， 凯迪拉克是否依然保持增长呢？《懂车之道》认为凯迪拉克的热销的产品也是很多 ， 再加上今晚推出的后驱车 CT4 ， 必然将进一步增强凯迪拉克产品实力 。
凯迪拉克CT4以同级别唯一后驱、2.0T+8AT动力总成等优势与竞争对手奥迪A3三厢版及奔驰A级三厢版展开竞争 ， 而有后驱优势的凯迪拉克CT4明显更加能够受到年轻用户的喜欢 。
我们从凯迪拉克产品线上来看 ， 凯迪克在轿车拥有CT4\CT5\CT6 ， SUV拥有XT4\XT5\XT6\凯雷德 ， 因此可以看出凯迪拉克的产品很丰富 ， 用户想选择什么类型的车 ， 凯迪拉克已经都为你准备好 。 （图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）
推荐阅读
- 「凯迪拉克」6.9秒破百、同级唯一后驱，这台B级车年轻人想不爱都难
- 「凯迪拉克」同级少有!年轻人的"大后超"CT4你收货吗?
- 搜狐新闻■为国6减速再降价 赵璞带你五分钟看懂凯迪拉克CT6
- 『凯迪拉克』宝马X6看了都慌！凯迪拉克首款轿跑SUV或将面世！
- [雪佛兰]平民版凯迪拉克XT6？起步价不到26万，雪佛兰全新中大型SUV开拓者上市
- 『凯迪拉克』“瓦罐”迷们注意！凯迪拉克 CT5 旅行版或在计划中
- 「凯迪拉克」试驾 | 凯迪拉克XT6：给勇敢者再多一些掌声
- 『凯迪拉克』“香不香”试过才知道，CT4不愧豪华品牌入门级轿车中的优等生
- 「」凯迪拉克为高性能车注册Blackwing商标
- 汽车：得抓紧给凯迪拉克CT4找一个正儿八经的靶子