『蓝鲸』上市立马销量第二，威胁H6地位，配蓝鲸2.0T+8AT，冲击国产第一
PLUS顾名思义便是“大” ， 而国人素来对汽车的大空间有着强烈的需求 ， 但却并非每款车型都能“入乡随俗” ， 比如一向以“小巧”为特色的铃木车型；但是 ， 大空间在国内吃香不可否认 ， 那么土生土长的自主品牌车型自然在这一点上是最能符合本国消费者期待的车型 。 但是在自主品牌和合资品牌两大阵营中 ， 不少消费者依旧倾向合资品牌 ， 认为它们的发展历史更长 ， 品质更有保障；这样的观点有一定的道理 ， 但是汽车发展到今天 ， 不仅有了更多的选择 ， 也有了更多的品质保障；也许部分国产车在硬件方面的配比尚且不如某些合资车成熟 ， 但是差距已经特别小了 ， 尤其是一些发展时间较长的自主品牌更是值得信赖 。
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长安汽车一直以来的销量并不算顶尖 ， 尽管这个品牌在自主品牌中的口碑和知名度都还不错 。 但是长安却凭借推出不久的一款车型让品牌声誉和销量都有了跳跃式的进步；这款车便是长安CS75PLUS ， 这款车凭借出色的外观和连续三年获得“中国心十佳发动机”称号的2.0T蓝鲸发动机在本年度的一月份便取得了25773辆的月销 ， 荣登SUV销量榜的第二位置 ， 对于这款来自长安的“神车” ， 我们一起来了解一下 。
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在外形设计上面 ， 长安CS75PLUS采用了最新的家族式设计语言 ， 前脸对角造型的巨大尺寸进气格栅显得十分霸气；大灯采用了比较简约的四边形造型 ， 但是内部的镰刀型灯带在整体造型并不低调；出风口处采用了与车身颜色不同的镀铬装饰 ， 颇具时尚感；前脸的大气很容易在第一时间取得消费者的好感 。
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侧面显得很是修长 ， 在悬浮式车顶以及异色镀铬饰条的“上下围攻”下 ， CS75PLUS这款车的精致感也就显现出来了 ， 而这款车带给人的感觉不止于此 ， 车身修长的线条让车型看起来十分优雅 ， 尾灯在侧面显现出的造型更是多姿 。 这款车的长宽高分别为4670mm/1865mm/1700mm ， 轴距为2710mm ， 比起同级别车型来 ， CS75PLUS有着更明显的尺寸优势 。
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【『蓝鲸』上市立马销量第二，威胁H6地位，配蓝鲸2.0T+8AT，冲击国产第一】
车尾的元素似乎都中规中矩 ， 但是分体式尾灯的流水式造型却打造出了车型的十分柔美感 ， 微微上翘的尾部设计也让这款车的运动感增加了不少 。
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该款车型的内部设计兼具时尚感与科技 ， 双色搭配将车内基地打造得十分年轻 ， 而仪表盘与中控屏的双连屏设计则大大增添了中控台上的豪华度；配置方面 ， 长安CS75PLUS全系标配12.3英寸的触控液晶屏 ， 自带GPS导航、实时路况信息显示、原厂互联以及多媒体系统等等功能、皮质座椅、7英寸液晶仪表盘、天窗、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像等等 ， 主副驾驶正面安全气囊、前排侧气囊在最低配车型上开始具备 ， 胎压显示、车身稳定控制、牵引力控制等等皆是全系标配 。 在长安CS75PLUS这款车上 ， 低配车型的配置便足够应对日常需求 ， 丰富的车身配置在多数国产车上都做得非常出色 。
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