「」全球疫情蔓延 进口生鲜无近忧存远虑( 二 )
严格的防疫政策给进口设下了第一道关卡 。“最近的情况是 ， 从美国那边进口的难度有些大 ， 美国有很多工厂和企业都已经关门了 ， 进口的话得看什么产品 ， 80%以上的产品基本上都已经进不来了；此外 ， 由于大部分不是防疫物资类的航线已经停了 ， 航线减少导致现有的航线运输价格变贵了 。”北京商报采访人员以进口商名义咨询广州市优客科技有限公司工作人员 ， 得到了这样的回应 。
深圳万享进贸通供应链有限公司工作人员也向北京商报采访人员表示 ， 该公司目前只提供泰国和马来西亚的进口运输服务 ， “现在进口运输通道相对来说没有原来那么宽 ， 但是处于正常状态 。泰线、东南亚线现在航运、海运也还有 ， 但是没有原来那么多” 。他说 ， “美国比较敏感 ， 暂时比较少 ， 都没有接到这样的订单” 。
中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍在接受北京商报采访人员采访时表示 ， 生鲜水果属于植物类产品 ， 我国在检疫检验方面并没有设置过分严格的要求 ， 应该说整体上影响不会很大 。但由于跨境人员流动现在存在很大困难 ， 所以新订单的签订难度比较大 ， 这可能是影响国内供给的主要原因所在 。
“现在主要减量的是客运 。我国国际空运客机腹仓占到国际空运量的50%左右 ， 客运的停航对于进口会产生一定影响 。但是水果采取空运的方式较少 ， 单价不是太贵的大宗水果一般不会采取空运 ， 因为空运价格比海运要高得多 。”赵萍说 。
除了运输通道的缩窄 ， 部分国家供给侧也出现了断供的征兆 。例如在位于西班牙大西洋海岸韦尔瓦地区的果园里 ， 往年约200名工人 ， 今年只有不到100人 ， 当地一位果农表示：“你可以接受一个坏收成 ， 但当你有80%的收成可供采摘 ， 却没有人去采摘时 ， 你会感到无能为力 。我们不知道会如何结束 。”
未来不会造成实质影响
生鲜进口背后的重重难题将在何时浮出水面？市民的正常生活是否会受到影响？对此 ， 赵萍表示 ， 疫情传播的特点和农业生产的特点 ， 决定了疫情国家对华出口生鲜水果受到的影响相对较小 。根据海关总署2018年的数据 ， 从进口量来看 ， 越南是我国最大的水果进口来源国 ， 2018年进口总量为134万吨 ， 其次是菲律宾、泰国和智利 ， 进口量分别为117万吨、102万吨和40万吨 。
但相较于欧美的暴发形势 ， 东南亚目前的疫情现状还较为乐观 。赵萍分析 ， 这些生鲜进口国受疫情影响相对较小 。农村聚集程度比城市要轻得多 ， 疫情传播没有城市那么快 ， 因此疫情对农业生产秩序的影响 ， 和服务业相比要小得多 。由于这些国家疫情不是非常严重 ， 我国航运、货轮到港靠岸等受到的影响也相对小一些 。因此农业方面生鲜类产品总体上受到的影响还不是很大 。
“对于进口水果价格波动不必太过敏感 。进口水果不属于生活必需品 ， 属于高端品种 ， 价格都不低 ， 其消费人群属于中高收入人群 ， 对于价格波动的接受能力比较强 。国际贸易随时存在各种不确定性 ， 价格波动也属正常 ， 对生活不会产生实质影响 。”赵萍说 。
事实上 ， 一些地方城市已经针对水果生鲜进口推出了快速验放措施 。疫情防控期间 ， 大连海关为保障水果等民生物资快速进口 ， 主动压缩审批时限 ， 进境动植物检疫许可证审批实现“随报随批” ， 并确保进口水果即到即检 。4月1日 ， 大连海关所属大窑湾海关快速验放21.6吨智利李子 。同日 ， 4500吨新西兰猕猴桃也在上海顺利卸货 。3月以来 ， 上海口岸进口的水果量已恢复到去年同期的90% 。
至于联合国曾提醒的粮食安全问题 ， 4月6日 ， 在北京市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上 ， 北京市粮食和物资储备局副局长王德奇已经表示 ， 我国粮食供求总体宽松 ， 后期不会出现粮价大涨局面 。王德奇表示 ， “建议家庭用粮随用随买 ， 保持1-2周的消费量就可以了 ， 不必集中购粮 ， 更不必特意囤粮” 。
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