『无人驾驶』长沙发布“头羊计划”勾勒汽车智能网联时代新蓝图
【『无人驾驶』长沙发布“头羊计划”勾勒汽车智能网联时代新蓝图】
来源：中国商用汽车网
日前,作为国内无人驾驶技术示范运营或者整个智慧城市建设理念上比较领先的城市,湖南长沙率先发布了“头羊计划” 。 该计划旨在通过三年左右的时间,通过构建智能网联云平台,同时在示范园区内对于基础设施进行改造,商业化落地智慧公交、数字交通、自动驾驶、智慧重卡、智慧泊车等技术,为国内无人驾驶技术的商业化落地以及智慧交通城市的建设进行先行先试,并进行技术和相关项目经验的储备,责任堪称重大 。
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湘江新区用时不我待的创业精神,加速智能网联汽车的落地 。 百度、舍弗勒、地平线、京东无人车、智慧畅行等多家国内外知名公司的无人驾驶项目相继落地,这已经不仅仅是地方政府给出的优渥招商政策可以解释得了的 。 工信部授牌的国家级智能网联汽车(长沙)测试区、当地政府比照凤凰城打造的智能网联汽车的软硬件环境,都吸引着这些无人驾驶领域的巨头在长沙创业奋斗 。
百度阿波罗平台是国内目前最为领先的无人驾驶平台,也是全球公认的各大无人驾驶技术排行榜上的常客 。 同时依托在国内互联网测绘资质方面的优势,以及本土化技术领域的领先,百度是不少国际车企巨头在国内进行无人驾驶技术测试的战略合作伙伴 。 百度Robotaxi未来能够发挥的项目示范运营效益和潜在的产业效益,都是不可估量的 。
智慧城市的核心就是需要有一个大脑---全市统一的智能汽车和智慧交通运营监管基础性支撑平台 。 打造整个平台投入巨大,且需要协调方方面面的信息输入 。 因此湘江智能承担起了该平台建设以及运营的责任,成为湘江新区智能网联汽车示范运营区域的大脑 。
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通过该平台打通的大量信息渠道,将包括智能终端数据(智能网联车辆数据、智慧交通数据和汽车电子标签数据等)和生态数据(行业云平台和图商数据等)在内的多种数据纳入其中,大量数据的沉淀、积累、融合和共享,可以发挥大数据分析的巨大作用,为城市的智慧交通运营以及危险车辆监管提供有力的依据,同时为网络中的每一个个体提供云端服务,起到信息共享、资源最优化配置的作用 。
从功能上来看,湘江智能的智能网联云平台主要就是实现智能网联车辆监管运营、智慧交通运营、应用生态体系构建等三个方面应用场景落地,构建出行即服务(MaaS)支撑体系,为营造一个潜在产值可达数以万亿计的智能网联汽车的产业进行服务 。
其中智能网联车辆监管运营是指将市内的公交车、危化品运输车、校车、环卫车以及渣土车全部纳入平台管理,为政府部门、生产运营部门提供预警预判和管控纠察等基础数据 。 这些车辆往往和普通市民出行的安全息息相关,尤其是对渣土车等和危化品运输车的严格监管,将为市民提供坚实放心的出行保障 。
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智慧交通则可以针对大城市的交通难题,通过对接交警部门的平台,能够有效对交通信号优化、交通态势分析、交通流预测、智慧公交线路优化、MaaS出行服务平台等进行赋能,从而提高交通安全性,优化交通通行效率 。
至于应用生态体系的落地,更是能够激发出其智能网联汽车背后的巨大产业价值 。 通过开放包括感知、通信、计算等试验与测试的功能,由湘江智能所运营的智能网联云平台可以为整车企业、一级供应商、科技生态企业等提供强有力的研发支撑,同时也能将相关的经验用在日后中国典型场景库、中国标准L3/L4智能汽车标准建立上,成为制定中国标准的重要参考和依据 。 所谓一流企业定标准,二流企业做品牌 。 积极参与标准的制定,是能确保中国智能网联汽车在未来时代话语权的根本所在,意义深远 。
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