隔离带@马路中间的铁栏杆“下线” 郑州主干道将普及绿化隔离带
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桐柏路部分路段增加了绿化隔离带
河南商报讯（记者崔文/文邓万里/图）从3月开始 ， 郑州市不少主要道路开始施工 ， 这是郑州市“一环十横十纵”道路综合改造一期工程 ， 包含7条道路 。 一个月后 ， 其中一些道路面貌有了大变样 。
2019年11月14日 ， 郑州市发布了《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》 ， 重头戏就是“一环十横十纵”道路综合改造工程 。
最近几天 ， 走在郑州市桐柏路上的市民发现 ， 桐柏路的建设路至中原路段大变样 。 “道路中间以前的铁质隔离栏换成了绿化隔离带 ， 机动车道与非机动车道间也是绿化带隔离 ， 走在这条路上时刻被绿色包裹着 ， 很惬意 。 暂时的出行不便大家能理解 ， 相信彻底建成后道路街景会更美 。 ”郑州市民陈子恒说 。
河南商报记者在桐柏路上看到 ， 路中间新设置的绿化隔离带内 ， 灌木葱郁 ， 栽种的一些树木 ， 枝头的花骨朵含苞待放 。 机动车道与非机动车道间的绿化隔离带同样一片青翠 ， 放眼望去 ， 道路层次鲜明 。
河南商报记者了解到 ， 在二期、三期的道路改造中 ， 只要道路条件允许 ， 绿化隔离带将能设尽设 。
郑州一位交警受访时表示 ， 相较于铁质隔离栏 ， 绿化隔离带能更为彻底地分离对向车流 ， 相对减少了车辆对撞的可能性 ， 具有一定宽度的绿化隔离带 ， 能够给横穿道路的行人设置二次过街的空间 ， 减少了行人和机动车之间的冲突 ， 另外还能起到防眩的作用 。
河南商报记者了解到 ， 未来路的商城路至顺河路段 ， 道路中间同样全部更换为绿化隔离带 。 航海路城东路口东侧 ， 路中间绿化隔离带也以草坪打底 ， 路南侧的人行道 ， 虽还在施工 ， 但人行道边的小游园雏形尽显 。
《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》中 ， 提到了“十年以内不再破路”的原则 ， 具体怎么实现？
“根据设计方案 ， ‘一环十横十纵’每条道路在施工时 ， 都会对地下的雨污水管网增容 ， 水电气暖及通信管线等配套设施建设、架空线缆入地等项目一次性改造到位 。 ”施工方之一的中建八局相关负责人介绍 ， 这需要规划设计时要系统性地一次性做好 。
郑州市城管局市政设施管理处相关负责人也证实 ， “一环十横十纵”的架空线缆入地也是整个郑州市架空线缆入地工作的一个分支 ， “配合‘一环十横十纵’改造 ， 相关道路上方的架空线缆都将入地 。 ”
【隔离带@马路中间的铁栏杆“下线” 郑州主干道将普及绿化隔离带】
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