「苏联空军」红星闪耀国际天空——苏联空军351团拉-11战斗机在中国( 二 )
此战 ， 拉-11利用奇袭的战术弥补了性能上的不足 ， 毕竟 ， 空战历史中80%以上的飞机是在还没看清楚敌人的情况下被击落的 。 由于29团的米格-15强力介入和国民党军的极力谨慎 ， 此后351团的拉-11在上海防空战并未再获出彩机会 。 1950年5月12日起 ， 台湾国民党空军停止了对上海的空袭行动 。
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随后 ， 苏联上海防空军团开始对解放军进行现代化的新式武器培训行动 ， 协助解放军进行攻台准备 。 1950年6月19日 ， 解放军的第1个战斗机旅空军第4混成旅在南京机场组建 。 苏联空军第351团负责培训空4旅的驱逐第10团、驱逐第11团 。
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1950年6月25日 ， 朝鲜战争突然爆发 。 1950年6月27日 ， 美国总统杜鲁门命令美国海军第7舰队开进台湾海峡 ， 解放军被迫暂缓攻台 。 但是 ， 美国并不能阻止解放军的现代化进程 。 1950年7月 ， 解放军空军第4混成旅开始飞行训练 。
1950年8月1日 ， 完成培训任务的苏联空军第351团重返旅大三十里堡机场执行防空任务 。 1950年9月26日 ， 苏联空军第106师师部和第29团被调往沈阳地区执行防空任务 。 1950年10月8日 ， 苏联空军第106师改名苏联空军防空兵第50战斗机航空师 。 1950年10月17日 ， 解放军空军第4混成旅正式签字接收苏联空军移交的飞机 ，
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其中包括：苏联空军第29团米格-15驱逐机38架（解放军空军10团训练中坠毁1架 ， 飞行员金山安全跳伞） ， 苏联空军第351团拉-11驱逐机39架 ， 苏联空军第829混成航空团伊尔-10冲击机25架、杜-2轰炸机9架（1950年8月9日解放军空军12团杜-2被苏联空军29团米格-15误击1架 ， 34大队大队长李熙川、旅侦察科长李更生、团领航主任东波、34大队射击主任刘钰不幸牺牲） ， 另有教练机8架 。
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1950年10月19日 ， 为了保家卫国 ， 中国人民志愿军入朝参战 。 1950年10月19日零时起 ， 空4旅装备米格-15的10团、装备拉-11的11团开始担负保卫上海的防空任务 。 1950年11月1日 ， 苏联空军开始入朝参战 。 苏联空军第29团改装米格-15比斯率先投入战斗 ， 直至1951年3月回国 。
1951年6月23日 ， 苏联空军第351团作为独立夜间战斗机航空团进驻鞍山机场 ， 投入战斗对付美军夜间轰炸机 。 由于拉-11最大平飞速度674千米/小时过慢 ， 对付B-26入侵者轻型轰炸机（改名A-26）都有困难（美军的说法是A-26只要浅俯冲即可逃离） ， 更不用说对付俯冲极限时速700公里/小时的B-29超级空中堡垒重型轰炸机 ， 因此1952年2月在战场改装米格-15比斯 ， 直至1953年2月18日被苏联空军防空兵第298战斗机航空团轮换 。
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【「苏联空军」红星闪耀国际天空——苏联空军351团拉-11战斗机在中国】其中最引人注目的是：在徐州白天击落过国民党B-25米切尔轰炸机的杜辛·帕维尔·费多罗维奇转而在夜间击落2架B-26入侵者轰炸机 ， 而此前默默无闻的阿纳托利·米哈伊洛维奇·卡列宁击落5架B-29超级空中堡垒轰炸机更是一夜成名 。 至此 ， 国际共产主义战鹰——苏联红军空军防空兵第351战斗机飞行团启航返国之路 。
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