「」4万买走回本利器，五菱出品人民需要，七座大空间，能拉又能装
剑走偏锋光谈空间的话 ， 也许微面/MPV是个不错的选择；而对于既能拉人 ， 又能载物的需求而言 ， 尤其是价格上的独特优势来说 ， 微面似乎更加有胜算 。 但是谈及微面 ， 国内价格合适的车型选择屈指可数 ， 说到品牌 ， 更是寥寥无几 ， 而在自主品牌中 ， 首先让人联想到的便是五菱或是长安旗下的微面车型了 。
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长安在轿车或者SUV领域都有着不错的建树 ， 尤其当它的CS75PLUS问世后 ， 在SUV领域的成就更是有了长足进步；然而说到五菱 ， 除去旗下的子品牌宝骏凭借价格优势在家用车领域有着一定的占有率以外 ， 其最大的成就亦或是说给人最深刻印象的还是旗下的面包车车型 ， 今天我们就来聊一聊五菱宏光V ， 这款4.18万起步 ， 顶配液晶5.38万的车型 。
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当然 ， 价格并不是消费者购车的唯一需求 ， 却也是最重要的一个条件 ， 毕竟在选择面包车的消费者当中 ， 更大的需求是“拉货” ， 自然 ， 价格越低越能带来心理优势 。 然而在有限的选择中 ， 一些人会选择五菱宏光V的原因也在于其在一众微面车型中具有优势的前脸设计 。 这款采用了五菱最新家族式设计语言的车型选用了一贯的六边形进气格栅以及有点飞翼风格的大灯 ， 只不过在新车设计当中 ， 前脸的雾灯被取消 。
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中规中矩的侧面设计反而在这一价位 ， 成本有限的车型中显得比较中庸大气 ， 方方正正的车厢设计既无功也无过；车款的中门采用了移滑门设计 ， 其最大宽度为700mm ， 这一尺寸的中门对于上下客来说自是十分宽裕 ， 而对于上下货物来说也是没有什么压力的 。 而其实在车身的长宽高上面 ， 五菱宏光V其实是没有任何优势的 ， 4425/1670/1860mm的三维表现在这一级别车型中不值一提 ， 但是五菱宏光V也有着自己的优势 ， 那便是轴距十分喜人 ， 车款的轴距达到了2850mm ， 这对于空间来说产生了很大的正面影响 。
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由于方正的造型 ， 因此在尾门的表现上 ， 五菱宏光V依旧十分平直 ， 掀开尾门后有着很宽敞的后备空间 ， 最大载物容积可达4300L；而车内的乘坐空间也十分舒适 ， 座椅配置有2+3/2+3+2两种形式 ， 即便是第三排也不显拥挤 ， 却也有着座椅偏硬的不适感 。
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【「」4万买走回本利器，五菱出品人民需要，七座大空间，能拉又能装】
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车内的配置也以满足基本需求为主 ， 与丰富毫不沾边 ， 部分车型可选装中控彩色大屏 ， 尽管在多数人看来 ， 对于一款更具拉货能力的面包车来说 ， 选配并无必要；卤素车灯、织物座椅、塑料方向盘都是与讨喜绝缘的词 ， 然而在这款顶配五万出头的车型中 ， 并不愧对这个价格 。 只是仅有ABS、EBD为标配 ， 双气囊为顶配车型独有的安全配置上 ， 失去了汽车本该有的更高安全性 。
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不过 ， 车型搭载的能爆发出99PS/109PS马力的1.5L自吸式发动机的配合下 ， 提速慢 ， 开起来肉的车也在“主动”完成降低驾驶者在行驶过程中的危险性 ， “弥补”安全配置的不足 。 虽说1.5L发动机在这一级别的微面中听着比较唬人 ， 但是性能表现实则是比较弱的；当然 ， 这也是为了满足国六排放标准做出的牺牲 。
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