【牡佳高铁】黑龙江牡佳高铁全线路基完成97.5% 计划2022年2月正式通车运营
【【牡佳高铁】黑龙江牡佳高铁全线路基完成97.5% 计划2022年2月正式通车运营】牡佳高铁 ， 从黑龙江省牡丹江市至佳木斯市 ， 线路全长约372公里 ， 是中国中长期铁路网规划的主要建设项目和国家十三五规划的铁路工程项目 ， 也是在建的全国最北高寒高铁 。 眼下 ， 牡佳高铁进入了隧道贯通的关键期 ， 工程正在加紧建设中 。 
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牡佳高铁全长372公里 ， 设计141座桥梁、34座隧道 。 全线地处中国高寒地带 ， 冬季最低气温达零下36摄氏度 ， 施工中面临防冻胀、防雪害等诸多难题 。 其中 ， 七星峰隧道是牡佳高铁先行标段 ， 2016年开工 ， 全长10.29公里 ， 是国内高纬度高寒地区在建最长隧道 ， 地质复杂 ， 属于一级风险隧道 。 工程建设者克服安全风险高、施工压力大等困难 ， 确保了工程质量和施工进度 。
中铁一局牡佳高铁项目七星峰隧道工程师 冯富成：现在操刀的工序是防水施工 ， 因为隧道后边是岩层 ， 有可能渗水 ， 需要隧道做防水 。
据工程人员介绍 ， 为保证工程进度、抢抓工期 ， 整个冬季和春节期间 ， 七星峰、麻山等七座隧道都没有停工 。 目前 ， 牡佳高铁全线路基完成了97.5% ， 桥梁建设完成了95% ， 34座隧道已贯通27座 ， 预计今年6月份开始铺轨 。
中铁一局牡佳高铁项目副总工程师 武靖勋：在春节复工以来 ， 我们人员陆续返岗了有560人 ， 现场目前人员和机械设备都满足现场的正常施工生产需求 。
牡佳高铁项目是黑龙江省重点铁路建设项目之一 ， 设计时速250公里 ， 将牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯5个地级市串起 ， 全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈 ， 计划2022年2月正式通车运营 。
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