[娱乐大嘴巴说说]双C字形大灯+大鼻子格栅,轿跑定位你是否满意,换标宝马来了
基于每次提到新能源车型大家率先想到特斯拉的情况之下 , 作为一个2003年成立的汽车厂商在众多老牌汽车厂商当中该车的确做到了“推前浪 , 一代更比一代强”的美誉 。 同时 , 从旗下车型价格定位层面上来看 , 整体30万起步的价格定位不仅与德系中汽车厂商当中的奔驰 , 宝马 , 奥迪三家汽车厂商平起平坐 , 而且在特斯拉发展过程不断壮大的情况之下对于德系BBA三家汽车厂商同样产生了很大的压力 , 其中分别体现在车型数量和在作为老牌汽车在口碑层面有着相对优势之下并没有超过特斯拉汽车的销量表现 。
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然而 , 今天的主角宝马I4车型作为宝马汽车在2020年发布的一款概念车 , 该车在同样拥有新能源的动力之下宝马对于这款新能源定位的宝马I4车型还采用了“换标”和全新的设计风格 。 虽然在现今汽车市场当中很多车主对于宝马汽车也是情有独钟 , 但是有多少车主真正了解过宝马汽车这一路的走来呢?
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在1916年成立之下宝马汽车在汽车市场当中已经超过了百年的历史 , 在1917年展现出车标之后的几十年当中宝马汽车总共经历五次车标的更换 , 其中在此宝马I4车型展现出的全新宝马车标正式处在第五次换代 。 而前四次换标的时间分别在1933年 , 1953年 , 1963年 , 1997年这四个年份当中 , 在第五次换标之前宝马汽车表面一直采用黑色元素为主的设计 , 而在此次过程当中最大的不同就是其表面采用浅色元素的设计风格了 。 然后 , 在内部设计风格上该车一直保持着“四瓣式”的设计风格 , 在此次宝马I4车型之上同样保留着相同的设计风格 。
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虽然一直以来在汽车市场当中量产版车型与概念版车型都有着较大的差距 , 而此次宝马汽车标志其量产版车型上会与概念版车型的设计风格更加贴近 。 与宝马现在车型整体圆润风格为主的设计相比在少量棱角的加入之下展现出了较为锐利的视觉感受 。 其中在进气格栅的设计上该车在加大尺寸的情况之下与宝马现款车型横向尺寸较大的设计相比在宝马I4车型上展现出了纵向尺寸更大的 , 在具有一定弧度的盖板之下整体视觉感受更像“大鼻子”一样了 。 然后 , 在轮眉前方位置该车左右两侧分别加入了同样采用纵向造型的导流槽饰板 。 其次 , 在两侧灯头的设计上每边大灯都采用了双C造型的设计 , 让整个车头展现出了炯炯有神的视觉感受 。
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【[娱乐大嘴巴说说]双C字形大灯+大鼻子格栅,轿跑定位你是否满意,换标宝马来了】然后 , 在车身侧面溜背造型的使用之下该车在车尾同样展现出了较强的运动感 。 无论是车尾纵向导流槽 , 还是后备箱上方扰流板等运动配置的加入都已经体现出较强的运动属性了 。 此外 , 虽然是一款电机组提供动力的车型 , 但是在外观设计上该车在燃油车排气的位置加入了两个大尺寸的黑色饰板 , 同样也可以起到提升运动属性的作用 。
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其次 , 在内饰大量镀金饰板的使用之下保证中定位所展现出的档次感 , 该车在内饰当中同样还展现出了科技感与年轻感的一面 。 基于中控台上方一块大尺寸悬浮式显示屏的加入之下不仅展现出了科技感较强的一面 , 而且还将仪表盘和多媒体连接到了一起 。 然后 , 在座椅 , 车顶 , 门板等诸多为主乳白色饰板的使用之下的确展现出了较为年轻的风格 , 而且与其运动感的外观做到更好地贴合 。
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