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车友料■配2.0T+可变悬架，价比君威，还买啥亚洲龙？，整车纯进口的豪车

汽车行业虽然已经形成了全球市场 ， 但由于各国的文化不同 ， 对同一辆车的好恶也不同 。 就比如林肯的这辆纯进口MKZ ， 明明在北美市场极受欢迎 ， 到了中国市场却是门可罗雀 。 不过 ， 这也不单单是文化差异所导致的 ， 很大部分原因还是在于林肯品牌在国内的时间不长 ， 影响力自然也就没有奔驰、宝马那么深远 。
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虽然林肯在国内是一个非常小众的豪华品牌 ， 但从MKZ这里就能看出 ， 林肯非常想要打入国内市场的决心 。 林肯MKZ ， 作为一辆入门级别的豪华轿车 ， 还是进口车 ， 起步售价却仅需25万多（指导价25.58-36.98万 ， 成交价会更低） ， 价格优势直追君威GS、亚洲龙 。 那这样一辆价格很低的豪华进口B级车 ， 性价比是否足够高呢 ， 到底是否真的很厚道？
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从车头来看 ， 林肯MKZ会有一股与奔驰相似的豪华气息扑面而来 ， 显得贵气十足 。 在星辉网状格栅中 ， 每一个网格都是林肯车标的形状；星芒式的大灯矩阵式分布 ， 全系标配LED光源；保险杠上 ， 一根镀铬饰条贯穿左右 ， 将导流口都包围起来 。 整张前脸看上去都非常豪华且不失商务气息 。
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来到侧面 ， 看上去线条非常流畅 ， 比例也很协调 。 贯穿式的腰线 ， 强调了车辆的前后联系 ， 溜背的造型让车身侧面更加动感 ， 尾部还翘起一个小小的尾巴 ， 更加增添了尾部的流畅感 。 多幅式的轮毂质感俱佳 ， 符合整车商务豪华的气质 。
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至于车尾 ， 尾灯使用了林肯家族式的贯穿式尾灯 ， 看上去非常新颖 ， 不仅科技感很强 ， 辨识度也非常高 。 底部双边双出的排气口周围 ， 下包围用上了塑料材质的盖板 ， 显得更加实用、耐磨 ， 同时也增添了尾部的层次感 。
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进入车内 ， 内饰设计上显得豪华且复古 ， 虽然布局上有些单调 ， 但达到的效果还是非常不错的 。 中控台没有区分太多的层次 ， 一体化非常强；而所有的功能区域 ， 则完全划分在颜色与主色调相互衬托的区域内 ， 界限非常清晰 。 整体看上去豪华感很强 ， 而科技感却是较为复古的科技感 ， 这种感觉 ， 就像是在看上世纪的科幻片 。
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不过 ， 仪表盘上的设计还是非常现代化的 ， 一块行车电脑将左边的表盘中央掏空并延伸出来 ， 不仅足够实用而且非常节约空间 ， 科技感也非常强 。
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虽然中控区域的布局和设计非常复古 ， 但中控屏幕有8英寸大小 ， 还支持carplay和Androidauto功能 ， 与倒车影像 ， 科技成分充足 。 而且 ， 换挡操作通过屏幕左边的换挡按钮进行 ， 虽然每次换挡都很难盲操 ， 但好在节约了一部分车内空间 ， 使其有条件可以在扶手箱的前方做镂空的储物设计 。
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乘坐方面 ， 座椅上使用的都是皮质材料（低配仿皮 ， 高配真皮） ， 舒适程度一流 。 设计上单纯地使用了一些缝线元素 ， 看上去比较朴素 ， 但形状很符合人体工学 ， 对腰背的承托性都还比较不错 。 且主副驾驶座具有十二项电动调节功能 ， 座椅加热功能也是全系标配 ， 而且主驾驶座还有座椅记忆功能 ， 不管是便捷程度还是实用程度都非常不错 。


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