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『车与生活』15.98万起，欧蓝德值得买吗？，16项配置升级

大部分车主对于家用车的诉求除了舒适好开之外 ， 如果想要开的更久那么质量必须也要是上乘的 。 说到家用车里的精品之选 ， 小哥想到一款很早就大火的三菱欧蓝德 ， 下面让我们一起来看看吧 。
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先来看下外观 ， 2019款2.4L四驱致享版5座国VI采用家族式的设计语言 ， 以丰富的线条勾勒出较为硬朗的造型 ， 采用了X型进气格栅 ， 采用银色的镀铬饰条装饰 ， 看上去比较有低调的精致感 。 大灯看起来比较中规中矩 ， 同时它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能 。
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从侧面看 ， 该车车身尺寸为4705/1810/1710mm ， 轴距为2670mm ， 配备的是邓禄普轮胎 ， 前后轮胎标配规格均为225/55R18 。 车顶行李架使它更具实用性和美观性 ， 从前翼子板贯穿至车尾的腰线锋利 ， 平稳的侧面线条勾勒出修长的车身 ， 侧面还加入了镀铬饰条装饰 ， 视觉效果不错 。
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配图为2019款2.4L四驱致享版5座国V 。 从车后部来看 ， 该车的车尾设计比较稳重 ， 流畅的线条让它在视觉上更具层次感 ， 视觉效果尚可 。 尾灯造型比较中规中矩 ， 视觉效果一般 。
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【『车与生活』15.98万起，欧蓝德值得买吗？，16项配置升级】来到车内 ， 2019款2.4L四驱致享版5座国VI以黑色为主调的内饰比较沉稳 ， 银色饰条的加入 ， 提升了内饰的时尚感 。 中控台采用非对称式布局 ， 整体上感觉很不错 。 中央搭载了一块嵌入式8英寸触控液晶屏 ， 设计简约 ， 简单明了 ， 功能丰富 。 配置方面 ， 该车配备了胎压报警、定速巡航、电动后备厢、膝部气囊、自动驻车等 。
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该车三辐式多功能方向盘为真皮材质 ， 握感十分的舒适 ， 多功能按键布局合理 ， 在操作时非常的顺手 ， 丝毫不会影响正常驾驶 。 还配备了换挡拨片 ， 提升了不少驾驶乐趣 。 仪表盘造型中规中矩 ， 各种行车参数信息的显示能力也比较强 。
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来到前排 ， 2019款2.4L四驱致享版5座国VI的座椅材质使用了仿皮 ， 舒适性还算不错 ， 前排座椅支持座椅加热、电动调节功能 ， 基础配置上比较齐全 。
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该车标配了电动天窗 ， 虽然只是电动天窗 ， 但是极大的提高了车内的采光度 。
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该车后排座椅支持靠背调节 ， 配备了出风口、杯架、后排头部气囊等 ， 后排空间够用 。 后排地板中央有凸起 ， 但好在凸起程度较小且配备了中央头枕 ， 对乘客的乘坐体验影响不会很大 。
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2019款2.4L四驱致享版5座国VI的后备厢常规表现一般 ， 但如果放倒后排座椅之后则还能够扩展出更为宽敞的后备厢空间 。
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动力方面 ， 欧蓝德2019款2.4L四驱致享版5座搭载了2.4L四缸自然吸气4J12发动机 ， 最大功率192马力 ， 峰值扭矩235牛·米 ， 匹配CVT无级变速箱（模拟6挡） ， 最高车速195km/h ， 官方百公里加速为10.1s ， 工信部百公里油耗为8.1L ， 并满足国VI排放 。


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