「Auto实验室」2.0T+8AT,了解后,车友:买宝马1系亏了,凯迪拉克CT4正式上市

宝马1系、a3和奔驰a级这三款车 , 虽然在入门级豪车中形成了三足鼎立的局面 , 但是这款新上市的凯迪拉克ct4很有可能会打破当前的局面 。 从价格上来看ct4这款车只需23.97万就能入手 , 定价比三款bba入门车型都便宜 , 更何况ct4还是以年轻、运动为主题来设计 , 是一台实打实的后驱车型 , 操控感方面是其他车型不具备的 , 来了解一下 。
「Auto实验室」2.0T+8AT,了解后,车友:买宝马1系亏了,凯迪拉克CT4正式上市
文章图片
外观方面 , ct4也是采用钻石切削的风格设计 , 在造型方面可以说接近完美 。 车头部分 , 该车不但有着尺寸超大的进气格栅 , 而且还有鲨鱼鳃形状的导流槽和Y字形设计的大灯来点缀 , 这些运动化的造型既能拉伸视觉宽度 , 又可以增强车头的视觉冲击感 。 另外 , 该车的前大灯还标配LED光源 , 这些配置也比德系bba车型厚道 。
「Auto实验室」2.0T+8AT,了解后,车友:买宝马1系亏了,凯迪拉克CT4正式上市
文章图片
尺寸方面 , ct4拥有的车长为4.76米 , 宽1.81米 , 高1.32米 , 轴距2.77米 , 空间更是有着明显的优势 。 从侧面看 , 该车的车身造型看起来很流畅 , 一条简洁设计的腰线有效拉伸车身长度 , 与侧裙位置加入的拱形线条搭配 , 让车身呈现出力量感十足的效果 。 车尾部分 , 该车采用与前大灯相呼应的尾灯来设计 , 分体式的造型保留了凯迪拉克家族的风格 , 再搭配保险杠位置的拱形线条 , 让尾部的运动气息显得更强烈 。
「Auto实验室」2.0T+8AT,了解后,车友:买宝马1系亏了,凯迪拉克CT4正式上市
文章图片
进入内部可以看出 , ct4这款车采用典型美系车的风格来设计 , 这种化繁就简的造型看起来特别容易上手 。 中控台上配备的8英寸显示屏搭载了最新的cue系统 , 使得这款车支持车联网、手机互联等功能 。 以往大家看到美系车就会想到它们粗糙的做工 , 而ct4这款车却颠覆了以往美系车给消费者的固有印象 , 该车不仅做工精致 , 而且用料很扎实 。
「Auto实验室」2.0T+8AT,了解后,车友:买宝马1系亏了,凯迪拉克CT4正式上市
文章图片
动力方面 , ct4这款车搭载了2.0T发动机 , 最大功率达到237ps , 扭矩达到350nm , 与8at变速箱配合后 , 百公里加速时间只需6.8秒 。 另外 , 这款车最显著的特点就是采用后轮驱动 , 所以车子在加速、爬坡、起步阶段 , 都有着较强的推背感 。 最关键的是这款车还融入了SmartPropulsion智能驱动技术 , 再加上该车配备了可变气门管理功能 , 可以大幅度降低该车的油耗 。
「Auto实验室」2.0T+8AT,了解后,车友:买宝马1系亏了,凯迪拉克CT4正式上市
文章图片
【「Auto实验室」2.0T+8AT,了解后,车友:买宝马1系亏了,凯迪拉克CT4正式上市】综上所述 , 凯迪拉克ct4这款车综合表现非常不错 。 它的优势不仅体现在比同级车良心的价格 , 在操控感和配置等方面该车更是完胜对手 , 买宝马1系亏大了 。


    推荐阅读