赤城白彗星：今年的世界年度车，我居然叫不出名字……，万万没想到
北京时间昨晚十点半 ， 2020世界年度车评选的结果终于公布 ， 踢车帮比大部分人都早一些知道结果 ， 原因自然是……咱们内部有人咯 。
世界年度车由全球24个国家的86位汽车编辑投票选出 ， 踢车帮夏东老师也是其中一员 ， 所以我才能得到第一手消息 。
我这些年一直关注世界年度车 ， 主要是想看看自己的眼光和大佬们有什么不同 。 获奖的车不论流行还是小众 ， 我至少都听说过 。
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但今年是个例外 ， 看到最终赢家的那一刻 ， 我心里全是？？？？
世界年度车（WorldCaroftheYear2020）：起亚Telluride
入围：马自达3 ， 马自达CX-30
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有没有其他不认识这款车的朋友 ， 麻烦在留言区告诉我一声 ， 让我开心一下 。
这是起亚去年刚推出的三排座中大型SUV ， 主要在北美生产销售 ， 国内基本没有它的消息 。 搭载3.8升V6发动机 ， 车长5米 ， 轴距2.9米 ， 对标大众途昂、福特探险者、本田Pilot 。
身为后起之秀 ， Telluride能迅速获得这么多评委的青睐（我猜投票的大部分是美国评委） ， 也足以体现它的实力 。 另外 ， Telluride早些时候也被评为2020北美年度SUV 。
Telluride我们可能非常陌生 ， 但它的前身应该有人听说过——起亚霸锐 ， 曾经以40多万元的价格进口国内 ， 不过17年就停产了 。
入围三强的另外两款车型都来自马自达 ， 拿到了2020中国年度车的新一代马3与最高领奖台终究还是失之交臂 。 不过马3这次也没有空手而归 。
世界年度汽车设计奖（WorldCarDesignoftheYear2020）：新一代马自达3
入围：标致208 ， 保时捷Taycan
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你可以质疑新一代马自达3动力总成换汤不换药、后悬简配成扭力梁 ， 但应该没多少人吐槽它的设计 ， 让魂动红美出了新高度 。
入围的另外两款车也不是简单角色 ， 标致208刚拿到了欧洲年度车的大奖 ， 至于保时捷Taycan……下面请看它的表演：
世界年度豪华车（WorldLuxuryCar2020）：保时捷Taycan
入围：奔驰EQC ， 保时捷911
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豪华车的概念其实很宽泛 ， 只要有足够的品牌和技术底蕴 ， 价格足够高 ， 不论轿车、SUV还是跑车 ， 都可以列入其中 。 Taycan作为保时捷第一款量产电动车 ， 有着划时代的意义 ， 搭载两挡变速箱、800V高压充电、完成24小时赛道测试……展现出了保时捷在新领域的成就 。
世界年度性能车（WorldPerformanceCar2020）：保时捷Taycan
入围：保时捷911 ， 保时捷718Spyder/CaymanGT4
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没错 ， 又是它 。 仔细看看入围名单 ， 像不像有中国队参加的乒乓球比赛？Taycan同时还是入选性能车中唯一的纯电车型 ， 这场面 ， 又像极了去年捷豹I-Pace参与评选的场景 。
对了 ， 今年的世界年度车评选不再有单独的“新能源车型（WorldGreenCar）”这个项目 ， 新能源车被分散到各个分类和传统燃油车同台竞技 。 但不难发现 ， 评委对电动车似乎更加青睐 。
世界年度都市车（WorldUrbanCar2020）：起亚SoulEV
入围：大众T-Cross ， MiniElectric
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世界年度车15年的历史上 ， 起亚从未获得过任何一个项目的优胜 ， 万万没想到 ， 居然在今年完成了一次“双杀” 。
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