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『涛聚快讯』媳妇非要买思域，我却偷偷选了它，内行人选对了，手握15万

【『涛聚快讯』媳妇非要买思域，我却偷偷选了它，内行人选对了，手握15万】大家好 ， 这期为大家分享的是《手握15万 ， 媳妇非要买思域 ， 我却偷偷选了它 ， 内行人：选对了！》
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如果有人问你15万裸车 ， 你能买个什么样的轿车呢？要是现在脑海里浮现的还是只有本田思域、大众速腾这类的紧凑型车 ， 我媳妇就是这类人因为不是很懂车所以预算15万就只想到了思域 。 这都已经2020年了 ， 这个价位大可以去考虑很多中型车了 。 比如我今天要和大家分享的雪佛兰迈锐宝XL ， 之前有网友给我们反馈的成交价格 ， 迈锐宝的次顶配落地也只要18万多 ， 基本上买个高配思域和这个价格也没什么区别 。
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所以这就引发了大家的好奇心 ， 便宜到底能不能有好货 ， 我觉得没有什么比实际的试驾体验更能得出结论的 ， 下面就和大家详细说一下我这台迈锐宝XL的性能究竟如何？
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我提的是2.0T的锐动版 ， 终端价在15万多 ， 落地一共花了17.6万 。 大家都知道“三大件”是汽车的核心 。 我这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率241马力 ， 最大扭矩350牛米 ， 匹配的是9AT变速器 ， 动力规格还是很高的 ， 经过实测在0~100公里每小时的加速时间是7.11秒 ， 可以说加速能力是相当优秀的了 。 刹车方面 ， 这辆车100公里每小时刹停 ， 只需要36.27米 。
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迈锐宝XL是带有闭缸功能的 ， 在低负荷工况下 ， 比如说巡航状态 ， 它会关闭两个气缸来起到省油的作用 ， 不过我们也不要梦想关闭了两个气缸 ， 巡航油耗直接降低一半 ， 虽然这两个气缸不工作了 ， 也不喷油了 ， 但是他们的下方的曲轴还是在转的 。 活塞还是在运动的阻力 ， 以及为了克服惯性所需要的消耗的能量还是需要消耗的 。 所以这并不是能耗直接减半的关系 ， 最终跑出了7.01升的百公里油耗 ， 再加上它要使用95号汽油 ， 这样每公里油费大概5毛钱左右 。 考虑到出色的动力性 ， 油耗确实没办法像雅阁这类注重油耗的这么低也是必然的 。
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做绕桩测试的时候 ， ESP接入速度很快 ， 能够有效地控制车速 ， 但介入过程显得有些粗暴 ， 来得很突然 ， 在紧急并线时显得不那么顺滑 。 总体来看 ， 在基础性能方面 ， 迈锐宝XL确实给了我很满意的答案 。
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接下来是关于底盘的舒适性 。 我们来到一般的高速公路、减速带 ， 以不同的时速通过减速带来观察的底盘状态 。 走烂路的状态悬架回弹速度是迅速 ， 过了减速带车轮能立刻落地 ， 不过车内乘坐感受还是略跌一些 ， 这主要是因为它的悬架中后段调校本身偏硬 ， 时速50公里每小时时 ， 悬架回弹速度已经有些跟不上了 ， 车内的颠簸感依旧越强 。
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最后值得一提的是迈锐宝XL带有搭载了nc主动降噪系统 ， BOSE音响能抵消掉发动机的噪音 ， 所以它的隔音效果确实非常好 ， 高速巡航发动机的声音隔绝的非常好 ， 只有轻微的风噪和路噪 。
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简单总结一下 ， 手握15万 ， 媳妇非要买思域 ， 我却偷偷选了它 ， 内行人：选对了！迈锐宝XL在舒适性方面 ， 包括日常驾驶感受、隔音降噪、烂路舒适性等方面 ， 迈锐宝XL的表现还是非常均衡的 ， 至于大家为什么都不太看好这辆车 ， 实际开下来你会发现它的缺点和优点的比例大概是2：8 ， 基本上就是空间小 ， 油耗不算特别高 ， 但是没有低到像雅阁、凯美瑞那个程度 。


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