昔日的“云南第二城”，为何一身四川味儿？( 三 )
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昭通昭通 ， 不昭不通？
大抵三省交界的城市 ， 在交通上多闭塞不便 。 加之地貌略微险绝 ， 昭通的现代交通多少有些滞后 。 然而时常被当地人调侃为“不昭不通”的昭通 ， 在古时候 ， 却是南丝绸之路的重要通道 。
战国时期 ， 秦国避开群雄争霸的中原战场 ， 自汉中平原绕道蜀中 ， 将古蜀国纳入秦国的版图 。 秦国的胃口却不止于此 ， 对古蜀西南的“蛮夷之地” ， 亦野心勃勃 。 由是 ， 李冰出任蜀郡太守后 ， 在修建都江堰之余 ， 以积薪烧岩的古法 ， 劈岩开路 ， 想要开辟一条由蜀入滇的通道——僰（bó
）道 。
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▲盐津豆沙
关及五尺道 。 摄影
/左滨洪
大多时候 ， 拓荒者的意义 ， 首创精神要远超最后的成果 。 即便在今天 ， 对于许多国家而言 ， 修建道路仍是一件工程巨大的工程 。 对当时的秦国来说 ， 修路耗时耗力 ， 绝非是一件易事 。 加之蜀郡岩坚石硬 ， 李冰修建的僰道 ， 只打通了成都至宜宾一段 。
公元前221年 ， 大秦帝国一统天下 ， 将军常頞入蜀 ， 他不但把李冰开凿的僰道延长至朱提 ， 也就是今日的昭通 ， 更将这一窄道拓宽为五尺 ， 之后 ， 五尺道逐渐取代僰道 ， 成为了这条秦代官道的名称 。
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▲ 链接滇蜀的五尺道 ， 让昭通“锁钥南滇 ， 咽喉西蜀” ， 是南丝绸之路上的要冲 。 制图
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Paprika
“乌蒙西下三千里 ， 僰道南来第一城 。 ”作为由蜀入滇的第一站 ， 昭通盐津堪称五尺道上的咽喉 。 昭通成为了一面镜子 ， 不仅拂去了云南的神秘面纱 ， 也照亮了中原文化 。
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▲盐津豆沙
镇的马帮
民俗表演 。 图
/视觉中国
五尺道昭通段的修建 ， 使得中原和云南之间 ， “栈道千里 ， 无所不通” ， 道路顺畅了 ， 互通有无的商业贸易自然也通畅起来 。 根据史料记载 ， 汉武帝时 ， 大批中原、巴蜀和东南沿海地区的商人带着铜、铁、丹砂、珊瑁等物资 ， 经五尺道自昭通进入云南地区 ， 而后又从昭通把云南的马、牛等运往内地 。
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▲ 盐津豆沙僰人悬棺 。 摄影
/邱锋
后来 ， 这些中原商人越走越远 ， 自昭通进入云南后 ， 再入缅甸 ， 甚至到达印度和孟加拉国一带 。 而这 ， 也就是学者后来所说的南丝绸之路（南丝绸之路和西北丝绸之路、海上丝绸之路 ， 同为我国古代对外交流的主要通道） 。
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