「潮汕老高擒妖股」中航电子：航空业务快速增长资产结构优化增厚业绩( 二 )
军民融合： 公司以防务航空电子 ， 民用航空电子 ， 非航空产品为三大业务方向 ， 创新发展模式和发展方式 ， 满足技术进步和航空防务装备 ， 民用航空和民品发展的需求 ， 实现航空电子产业军民融合式全面 ， 协调 ， 可持续发展 ， 逐步发展为国内同行业领军者 。
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要点一:航空电子产业链
公司是我国航空工业集团有限公司旗下航空电子系统的专业化研发、实验、制造平台 ， 多年来为国内外众多航空及其他军工产品平台提供核心配件系统 ， 形成了一批国内领先的研发生产制造能力 ， 为我国装备制造升级和国防现代化建设做出了重要贡献 。 公司致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案 ， 产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等技术领域 。 同时 ， 公司立足航空主业 ， 积极拓展非航空防务及民用市场 ， 面向航天、兵器、船舶、电子信息、智能系统、机电自动化、基础器件等业务领域提供相关配套系统解决方案、产品及服务 。 2019年公司计划收入82.07亿元 ， 利润总额6.12亿元 。
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要点二:回购方案
2019年1月 ， 公司拟以人民币15000万元（含）至30000万元（含）的自有资金及自筹资金以集中竞价交易方式回购公司发行的人民币普通股（A股）股票 ， 回购价格不超过人民币18.50元/股 。 回购期限：自股东大会审议通过回购股份预案之日起12个月内；本次回购的股份将用于员工持股计划或股权激励计划、转换上市公司发行的可转换为股票的公司债券 ， 公司如未能在股份回购实施完成之后36个月内使用完毕已回购股份 ， 尚未使用的已回购股份将予以注销 。
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要点三:中航系
公司控股股东为我国航空科技工业股份有限公司（持有43.22%股权） ， 实际控制人为我国航空工业集团公司 。 2018年12月 ， 为了满足航空发展需要 ， 契合航空工业的深层次改革任务 ， 经航空工业批准 ， 中航机载与航电系统进行吸收合并 。 本次合并完成后 ， 中航机载作为本次合并的吸并方 ， 继续存续；航电系统作为本次合并的被吸并方 ， 其全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务由中航机载承继 ， 航电系统相应办理注销登记手续 。 本次合并后 ， 中航机载直接持有中航电子31650.94万股股份 ， 占中航电子总股本的17.99% 。
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要点四:非航空产业领域
非航空产业领域 ， 按照“技术同源、产业同根、价值同向”原则推进核心技术转化 ， 面向“高端装备项目规模化、高新技术项目产业部、高附加值项目服务化”方向实现产业拓展 。 上航电器“国画”系列高端工程模拟投影产品进入量产 ， 在国产自主品牌中销售额和影响力排名前三 ， 实现了16000流明高亮度、4K高清分辨率的技术突破 ， 双色激光产品研制成功；东方仪表GZBD系列扭矩扳手完成研制 ， 实现批量交付 ， 成为打入铁路行业市场的突破点；千山航电防爆多媒体播放器完成小批量试制 ， 即将实现量产；兰州飞控“新型轻量化高强度铸造铝合金产业化项目”荣获第七届中国创新创业大赛军转民大赛一等奖 。
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