架通@弥蒙铁路明以则右线2号大桥顺利架通
【架通@弥蒙铁路明以则右线2号大桥顺利架通】4月7日 ， 随着最后一片箱梁稳稳架设在桥墩上 ， 标志着由中铁八局二公司参建的新建弥蒙铁路先期开工段站前工程MMZQ-1标明以则右线2号大桥顺利架通 。
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明以则右线2号大桥位于云南弥勒境内 ， 全长293米 ， 曲线半径3500米 ， 上部结构采用后张法预应力混凝土简支箱梁 ， 下部结构采用桩柱式台 ， 钻孔灌注桩基础 ， 需架设箱梁9榀 。
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为确保明以则右线2号大桥架梁施工 ， 项目部始终围绕“把弥蒙铁路建成一条工程优质 ， 生态环保 ， 景观优美的和谐之路”的建设理念 ， 充分发扬二公司“铺架铁军”精神 ， 合理划分作业任务、优化资源配备、完善安全质量保证措施、不断优化施工方案等 ， 施工生产稳步推进 。一是定期对运架设备进行检修维护 ， 精心组织全体员工进行专项技术培训 ， 为架梁作业提供有力的技术保障；二是合理制定安全防护措施及应急预案 ， 严格安全监控 ， 领导班子轮流值班 ， 安全员全程监控 ， 对施工重难点严格把关 ， 强化安全生产管理；三是加强与线下施工单位、制梁场的沟通协调 ， 及时掌握墩柱砼浇筑时间及结构物的龄期强度 ， 提前完善发梁报验手续 ， 确保发梁、运梁、架梁等工序有效衔接 ， 有效提高运架梁效率 。
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据了解 ， 新建弥蒙铁路建成后将替代昆玉铁路和玉蒙铁路 ， 接轨南昆客运专线昆明至弥勒段 ， 成为连接云南省省会昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道 。
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