「宝马」最低只要20万出头,这两款豪华SUV是最好的选择,年轻又时尚,舒适还有面( 三 )
两车都配备了中央扶手、杯架、出风口 。 宝马X1多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节 。
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两车的后备厢造型都比较规整 , 空间表现较为优秀 , 同时支持后排座椅比例放倒 , 放倒后能轻松装下大件行李 。 空间表现不错 , 灵活性也很高 , 足以满足日常出行需求 。
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雷克萨斯UX搭载了一套油电混合系统 , 配备了2.0L四缸自然吸气发动机 , 最大功率146马力 , 发动机峰值扭矩188牛·米 , 电动机总功率109马力 , 电动机总扭矩202牛·米 , 匹配E-CVT无级变速箱 , 并满足国VI排放 。
宝马X1搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率192马力 , 峰值扭矩280牛·米 , 匹配7DCT变速箱 , 并满足国VI排放 。
两车的悬架均采用前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆独立悬架的布置形式 , 并且都采用了前置前驱的驱动方式 。
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在这个颜值为王的时代里 , 雷克萨斯UX凭借靓丽时尚的颜值足以博得年轻人的目光 , 而在内饰做工设计上也是延续了雷克萨斯一如既往的高水准 , 再加上完善的安全配置和高效的混动系统 , 让它的竞争力变得相当强悍 , 不过它在终端市场上并没有优惠 , 这在一定程度上会影响它的销量水平 。
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与丝毫没有优惠的雷克萨斯UX相比 , 宝马X1终端较大的优惠幅度就显得亲民了许多 。 而宝马X1上市之初就凭借越级的车内空间一下子就戳中国人的用车痛点 , 再加上丰富完善的舒适配置和可观的终端优惠 , 宝马X1不仅综合实力强悍而且性价比爆棚 。
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