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[比亚迪]别再看自行车，这车一公里油耗3毛，卖4万出头还是国产大牌


随着自主品牌的飞速发展 ， 近几年越来越多的中国家庭都开上了属于自己的小汽车 。 但对于预算不充足想买车的朋友来说 ， 性价比越高自然越好 。 5万预算已经是最低梯度的购车基金了 ， 真的还有车可买？自行车、摩托车和电动车可不要！别说 ， 还真有5万块就能买到的家用车 ， 今天我们的主角 ， 就是非常适合工薪族的入门级三厢轿车——比亚迪F3 ， 指导价为4.39-6.59万 。

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提到比亚迪 ， 我们首先会想到新能源 ， 毕竟比亚迪在新能源领域混得如鱼得水 。 但十年前 ， 比亚迪又是中国汽车市场的"宠儿" ， 而比亚迪F3又是比亚迪发展的缩影以及结晶 。 主打廉价家用的F3 ， 无疑肩负起了销量以及树立品牌的重担 ， 稳定月销过万更是常有的事儿 。
10后的今天 ， 它显得有点老了 ， 但英雄迟暮,宝刀未老 ， 比亚迪F3还是曾经那个少年 。

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首先在外观设计上 ， 笔者觉得还是很耐看 。 精致的镀铬中网加上经典大灯设计 ， 看起来非常呆萌又别致 。 车身侧面的车身比例以及简约线条 ， 又增加了一丝运动感 。

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从车身尺寸来讲 ， 2600mm的轴距也能和桑塔纳等车型旗鼓相当 ， 且其长宽高分别为4533×1705×1490mm ， 这样的空间完全符合一款紧凑型家用轿车的要求 。

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进入车厢内部 ， 一股年代感扑面而来 。 四幅式方向盘 ， 近乎照搬花冠的造型布局 ， 都让它无愧经典的称号 。 当然 ， "高龄"的它自然是没有液晶屏的 ， 各个部分的用料也基本都是硬塑料 。

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当然 ， 在配置方面 ， 比亚迪F3也拿出了和身价差不多的配置 。 仿皮座椅、15寸轮圈、胎压报警是标配 ， 更高配车型有电动天窗、上坡辅助等功能 ， 但受限于成本 ， 驻车雷达和ESP是不用想的 。

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比亚迪F3提供的动力组合是1.5升发动机与5速手动变速箱 ， 既有稳定的动力输出 ， 也有非常灵活的换挡性能 ， 能够爆发输出109马力 。 可以满足日常代步需求 ， 也能满足消费者省油的需求 。 工信部综合油耗显示的是5.9L/100km ， 结合当前的油价来看 ， 这一公里花费才3毛钱左右 ， 可以完全媲美日系的油电混合动力车型 。
虽说F3作为比亚迪久经沙场的功臣 ， 面对当下多次洗牌的市场 ， 只能沦为边缘 ， 发挥自己的余热 。 但别看它设计一般般 ， 配置一般般 ， 但低廉的价格和超低油耗是比亚迪F3最强的两张王牌 。 最后 ， 如果说你预算特吃紧 ， 但又不得不需要一辆省心车型代步 ， 昔日王者之称的F3 ， 依旧值得为之入手 。
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