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『研究员果哥』雄韬/潍柴/东方电气/亿华通…10家企业业绩对比


近期 ， 氢能和燃料电池产业多家上市公司披露2019年度营收情况 ， 这也成为市场关注的焦点 。 将已发布年报的氢能和燃料电池企业业绩汇总后 ， 发现几个显著特点：整体而言 ， 氢能和燃料电池企业布局正在快速提升 ， 但依然呈现良莠不齐的状态；企业看好氢燃料电池的发展情景 ， 加速推进商业化落地；部分企业年报中对新开项目业绩避而不谈；鉴于国内在财务报表方面要求信息披露并不严格 ， 各家披露信息详细程度不一 。

『研究员果哥』雄韬/潍柴/东方电气/亿华通…10家企业业绩对比
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雄韬股份
2019年 ， 雄韬股份实现营业总收入29.58亿元 ， 归属上市公司股东的净利润1.74亿元 ， 分别较上年度增长0.07%、84.29% 。
雄韬股份表示 ， 报告期内 ， 公司氢燃料电池投资建设初显成效 ， 在2019年4季度呈现较好的利润收益 。
氢燃料电池是雄韬股份核心发展战略 ， 雄韬表示 ， 看好氢燃料电池的发展情景 ， 预计3~5年后氢燃料电池在公司营收收入绝大部分比例 。 潍柴动力
2019年 ， 潍柴动力实现营业收入约为1743.61亿元 ， 较2018年同期增长9.5%；归属于上市公司股东的净利润约为91.05亿元 ， 较2018年同期提高5.2% 。
报告期内 ， 潍柴动力完成多款燃料电池发动机开发 ， 布局加氢站建设和燃料电池车辆推广应用 。
潍柴动力表示 ， 目前已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线 ， 是全球最大的氢燃料电池发动机制造基地 。 同时 ， 公司已批量交付燃料电池客车 ， 初步实现商业化落地 。 未来 ， 公司将加速推进燃料电池业务的技术研发和商业化落地 。 东方电气
2019年 ， 东方电气实现营业总收入328.4亿元 ， 同比增长6.95%；全年实现归属于母公司所有者的净利润12.78亿元 ， 同比增长13.19% 。
东方电气表示 ， 公司在氢能产业不断发力 ， 目前重点聚焦氢燃料电池汽车 ， 尤其是商用车的燃料电池发动机及整车动力总成业务 ， 2019年公司1000台氢燃料电池生产线建成并投入使用 ， 累计有100台搭载东方氢能燃料电池发动机的氢燃料公交车投运 。
目前 ， 公司以装备为主 ， 在做强做大氢燃料电池的基础上 ， 公司考虑适时介入氢能产业链条其他环节 ， 比如加氢站、车辆营运等 。 亿华通
2019年 ， 亿华通实现主营业务收入5.53亿元 ， 较上年同期增长了50.25% ， 归属上市（挂牌）公司股东的净利润5850万元 ， 同比增长153.08% 。
公司主营业务收入保持快速增长；燃料电池产品构成亿华通业务收入的主要部分 ， 燃料电池系统实现销售数量498套 ， 占主营业务收入比重88.74% 。
近期 ， 亿华通联合北汽福田、中石化等 ， 将合作把氢燃料电池汽车导入北京机场绿色运输体系 。 中材科技
2019年 ， 中材科技实现营业收入135.9亿元 ， 同比增长18.61%；实现归属于上市公司股东的净利润13.8亿元 ， 同比增长48.42% 。
中材科技表示 ， 公司高压气瓶业务主要包括CNG气瓶、氢气瓶 。 氢燃料气瓶方面：
率先研发完成国内最大容积燃料电池氢气瓶 ， 并投入市场形成销量；
开发取证燃料电池车用及无人机用35MPa氢气瓶20余种规格；
成功掌握70MPa铝内胆碳纤维复合氢气瓶关键技术；
【『研究员果哥』雄韬/潍柴/东方电气/亿华通…10家企业业绩对比】并启动投资氢气瓶生产线技改项目及站用储氢容器生产线项目 。
未来 ， 公司将紧密关注氢燃料气瓶相关领域 ， 根据市场需求 ， 布局相关产品 。 汉钟精机
2019年 ， 汉钟精机实现营业收入18.07亿元 ， 较上年同期上升4.34%；实现归属于上市公司股东的净利润2.47亿元 ， 较上年同期上升21.82% 。
汉钟精机表示 ， 公司在氢燃料电池产业已成功完成螺杆空气泵的开发 ， 并已交付样机给下游客户进行测试 ， 目前配合客户验证与产品开发中 。 同时正加速推进氢回收泵的研发进度 ， 预计在2020年完成产品开发 ， 交付客户验证使用 。 京城股份


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