#巨炮#全球最大的巨炮:炮长30米 能塞5个人 需要4000人才能玩得转

还记得《红色警戒2》当中 , 有着最强防御武器之称的法国巨炮吗 , 作为唯一射程在光棱坦克之上的构筑物 , 它的存在 , 让一切地面单位都不敢冒进法国防线 , 更有激进者 , 将其与基地车结合起来 , 灵活运用出一套边走边造的移动巨炮战术 , 资本主义铁锤砸到家门口的节奏?这种脑洞大开的武器 , 在现实世界出现过不止一次 , 但最热衷于搞巨炮的 , 并非法国 , 而是其老对手:德国 , 为了对付那漫长的马其顿防线 , 从让巴黎闻风丧胆的威廉大炮 , 到“能够轰踏任何现有防御”的列车巨炮 , 德国在两次世界大战期间建立起全球规模最大 , 活跃度最高的炮兵部队 。
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本期节目 , 璐璐就来给大家侃一侃现实中的巨炮 , 在那个空中打击手段尚未成熟 , 没有导弹等制导武器的年代 , 凭借着超远的射程 , 以及无可匹敌的压制威力 , 大炮堪称当之无愧的战争之神 , 恰好元首又喜欢大的东西 , 于是 , 把火炮往大做似乎成了顺理成章的事情 。
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德国是首先开发并装备列车炮技战术的国家 , 也是一战结束后少数几个继续发展列车炮的国家 , 起初列车炮的口径还算正常 , 基本都在300毫米以下 , 但元首似乎觉得还不够大 , 于是口径一加再加 , 直到这个数字达到800毫米 , 人类历史上体量最为巨大的火炮 , 古斯塔夫列车巨炮诞生了 。
古斯塔夫总共生产了两门 , 其中又以名叫“多拉”的第二门尤为巨大 , 仅仅从其构型 , 我们就能感受到这种武器的骇人听闻 , 它重达1350吨 , 全长达到42.97米 , 其中仅炮管就占了32.48米 , 高度则为12米 , 相当于一栋四层楼的建筑物 。 当然 , 最为可怕的还是它那达到800毫米口径的大粗管子 , 800毫米 , 什么概念?相当于炮管内径足以容纳一个蹲下的士兵 , 或者并排塞进四到五个人 。
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多拉巨炮那长达3.6米 , 重达7.1吨的穿甲弹同样丧心病狂 , 即使是高爆弹 , 仍然重达4.8吨 , 立在地上 , 比姚明还高 , 不 , 应该说比两个普通人还高 , 不 , 应该说比一层楼还高 , 由于口径过大 , 只能像重型舰炮一样 , 采用分装的形式来装填 。 凭借着恐怖的装药量以及超长的身管 , 多拉巨炮可以把7.1吨的炮弹投射到37公里以外 , 或者将4.8吨的炮弹砸到48公里 , 在那个年代 , 也算是超视距远程打击武器了 。
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当然 , 这么个毁天灭地的玩意 , 也不是那么容易玩得转的 , 即使是工业水平尚佳的德国 , 良品率也极地 , 直到1941年 , 克虏伯才向德军交付两根成品炮管 , 等将火炮完成以后 , 德国相当于已经耗费掉50辆虎式坦克的资源了 。

可完成之后也不轻松 , 这么个大家伙 , 虽然能依靠铁路机动 , 但也得先拆成零件 , 从阵地构筑 , 到组装火炮 , 得消耗四周时间时间 , 运转它所要牵扯的人则更多 , 仅仅是直接操纵火炮就需要1500人 , 而负责铺设铁轨的工程兵 , 以及警戒周围的作战部队用到的人则更多 , 也就是说 , 就这么一门炮 , 得至少4000人围着它转 。
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本来列车炮是为了对付法国人的马其顿防线 , 没成想闪电战提早结束了西线的战事 , 那德军就顺理成章地把列车炮拿来对付苏联人了 , 在攻打苏联塞瓦斯托波尔要塞的时候 , 由于该地属于战略重镇 , 防守严密 , 因而久攻不下 , 后来把多拉巨炮拉过来打了几十炮 , 其中一发炮弹砸穿并引爆了埋在地下30米深处的弹药库 , 相当于10层楼 , 不 , 应该更甚才对 。


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