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『面面剧到』雷克萨斯ES与英菲尼迪Q50L谁更优秀？车主说了实在话，预算30万

大家好 ， 本文将和大家分享《预算30万 ， 雷克萨斯ES与英菲尼迪Q50L谁更优秀？车主说了实在话》 。
提到雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L ， 我们得把车主王先生的感受说一说 ， 雷克萨斯ES被他用了4个月 ， 不久之前刚刚换到英菲尼迪Q50L ， 他说：谁更好 ， 只有比过才知道！雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L谁更有性价比？下面让他为我们详细讲解用车体验 。
『面面剧到』雷克萨斯ES与英菲尼迪Q50L谁更优秀？车主说了实在话，预算30万
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先说说雷克萨斯ES
外观：外观在同级别来说是数一数二的 。 外观时尚 ， 前脸像豹子在捕猎的感觉 。 同一个路口等灯 ， 都是被一堆电动车路过时蹭了（真的吐槽下有的电动车 。 不足之处 ， 车漆较薄 ， 前保险杠已崩了好几个点儿了 。
内饰：整体内饰让人很放松 。 虽说手机互联只支持Carlife ， 但是个人觉得够用了 ， 开车安全和舒适才是最重要的 ， 不是吗 。 虽然不是真皮 ， 但是手感不输真皮 。 气味 ， 真的大 ， 而且长时间存在 。
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空间：空间设计确实很好 ， 在外部尺寸不如同级A6L和E及的情况下 ， 空间上并没有缩水 。 4975的车身长度还用担心吗 ， 我身高179前面调成我的坐姿后排还有三拳左右的空间 。 后排门板储物格比前排还小 ， 暂时还没放过东西 。 后备箱进深挺大的 ， 底部也很平整 。
舒适性：舒适性非常好 ， 雷克萨斯主打舒适 。 主驾地支撑性 ， 以及后座强大的空间 ， 配合稳定的行车 ， 坐雷克萨斯绝对也是一种享受 。 舒适性 ， 隔音性相当不错 ， 胎躁相当明显 ， 开窗的话风躁很大 ， 基本习惯于全封闭行驶 。 非要说点什么 ， 就是座椅调到最低我觉得还是坐姿挺高的 。
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动力：动力觉得还行 ， 5个成年人 ， 行李塞满 ， 包括脚部空间 。 ES200的动力怎么说呢 ， 跟涡轮增压发动机肯定没法比 ， 但是作为居家用车 。 平顺性很好 ， 有时感觉不到换挡 ， 偶尔有换挡延缓出现 ， 我觉得还是磨合期没有过 ， 估计以后会更好 。 起步动力一般 ， 有点肉 ， 切换运动模式的话会好一点 ， 不过ES本来的定位也不是运动 ， 偏向于舒适 。
操控：操控性能个人觉得非常满意 。 指向也很精确 ， 开山路的感觉应该是可以的 。 悬挂有点韧性 ， 总之很舒服 ， 个人感觉坐着比A8舒服 。 新车开起来感觉还不错-就是感觉刹车距离有点长 ， 而且要稍微深踩一点 。
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再说说英菲尼迪Q50L
外观：外观直接五颗星没地说 ， 就是因为颜控选择了它 。 最看中的就是外观吧 ， 鸡翅式的前脸 ， 不是很凶猛 ， 适合东方人的审美观念 。 外观是最吸引我的 ， 特别是鹰眼大灯 。 外观这个一定要给个赞 ， 那么多年了一点也不过时 ， 尾灯和大灯真得很漂亮 ， 比宝马 ， 奥迪漂亮多了 。
【『面面剧到』雷克萨斯ES与英菲尼迪Q50L谁更优秀？车主说了实在话，预算30万】内饰：内饰相对还是可以的 ， 但还有很大改进空间 ， 希望科技感和奢华感更进一步 。 档把比老款好看了些 ， 但是和bba比起来还是有一点差距的 。 中规中矩把 ， 内饰其实没有很喜欢 ， 不过爸爸说用料很好 ， 都是真皮 ， 装配也好 。 异味有一点 ， 但还可以接受 。
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空间：空间在接受范围内 ， 可以考虑 。 虽然是日系车 ， 但很皮实 ， 我不高173 ， 平常就只我跟我对象坐后排几乎不坐人 ， 虽然在同级车不是最大的 ， 但足够用 。 前排的储物空间不是很够用 ， 不满意这一点 ， 以后可以改大一些 。 后备箱空间在后驱的同级别里算好的了 ， 跟前驱的没法比 ， 比如大众迈腾 ， 后备箱那叫一个大啊 。


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