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「汽车扒资讯」油耗3毛6，顶配不足12万，车主：真良心了，本田“小雅阁”

雅阁在国内受欢迎程度非常高 ， 但是作为一款B级车 ， 它的价格并不便宜 ， 最低配都要18万 ， 算上各种税和保险乱七八糟的新车落地即使不到20万 ， 也差不了多少了 。 因此 ， 对于很多人来说雅阁的费用超出了承担范围 ， 不过我们今天说的这款车 ， 被称本田“小雅阁” ， 油耗3毛6 ， 顶配不足12万 ， 车主：真良心 。
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都是本田家族化的设计 ， 享域的外观和雅阁还是有几分相似的 ， 主要是大灯的造型 ， 和雅阁的风格有些相同 。 前脸的进气格栅没有雅阁那么的高档 ， 车标集中在进气格栅的中间 ， 而不是和雅阁一般集成在粗壮的镀铬饰条上 。 享域车身侧面的线条分明 ， 更加运动化一些 。 尾灯采用的是贯穿式结构 ， 提升了车尾的张力 ， 单边单出的排气隐藏在车底 ， 比较的低调 。
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享域的内饰相对比较朴素 ， 大部门的材料都是塑料 ， 档杆的造型也是很普通 ， 能够很明显地感受到这款车就是十多万的档次 。 在享域的顶配车身采用8英寸的多媒体屏幕 ， 但是集成的功能比较少 ， 只有蓝牙/电话没 ， 有语音识别、手机互联这些功能 。 座椅的材质上 ， 低配的两款车用的是织物座椅 ， 高配车型用的是仿皮座椅 ， 也是很符合这个车的价格定位 。
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车身尺寸绝对是享域的一大优点 ， 它的长为4756毫米 ， 宽度1804毫米 ， 高度1509毫米 ， 轴距长2730毫米 。 细心的对比就会发现 ， 这款车的尺寸已经超过了市场上绝大多数的A级车 ， 离B级车雅阁也没有很大的差距 ， 可以说是一款介于A级车和B级车之间的定位 。 乘坐感受 ， 后排的空间足够 ， 但是座椅的填充物不够扎实 ， 能够感受到厂商在控制成本 。
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享域全系都是1.0T的三缸发动机 ， 最大马力122马力 ， 比朗逸的1.5L和1.2T发动机更高一些 。 变速箱的配备上 ， 除了最低配是6档手动 ， 其他车型都是无级变速箱 。 整套动力开车不会有很强大的爆发 ， 但是因为排量小 ， 而且还是无级变速箱 ， 所以油耗很有惊喜 。 在实际使用的过程中 ， 车主计算的每百公里平均油耗6.6L ， 按照现在的油价来进行计算 ， 每公里的油费只要3毛6分钱 ， 非常的便宜 。
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【「汽车扒资讯」油耗3毛6，顶配不足12万，车主：真良心了，本田“小雅阁”】车主评价：这款车的亮点在于空间足够大 ， 已经快赶上雅阁的乘坐空间了 。 1.0T的发动机在起步的时候有些慢 ， 但是驾驶油耗比较低 ， 节约用车成本和负担 ， 家用比较合适 。 当然 ， 这款车最大的优势在于价格 ， 顶配车官方指导价13.68万 ， 现在有接近2万的优惠 ， 裸车还不到12万 ， 价格相当的良心了 。


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