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[东风风神]被忽略的SUV！东风风神终于亮王牌


AX7的车身尺寸为4645/1880/1690mm ， 轴距2715mm ， 比起其他紧凑型SUV尺寸大了不少 ， C柱延伸至尾部的设计即运用了悬浮式车顶设计 ， 又不完全雷同 ， 轮毂的造型也是别具一格 ， 比较有运动感 。

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内饰方面 ， 新款AX7延续了现款的风格 ， 整体以黑色为主调 ， 并且以软质材料、钢琴烤漆及金属拉丝材质装饰 ， 提升了内部质感 。 中控台设有实体按键 ， 便于盲操 ， 10.25英寸中控屏嵌入其中 ， 类似贯穿式出风口的设计则突显了个性 。 另外 ， 新车还加入了全新的电子档杆 ， 更加符合潮流 。

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长宽高分别为4645×1880×1690mm ， 轴距也达到了2715mm ， 在同级别的车型中 ， 风神AX7的轴距排在8位 。 作为SUV ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 风神AX71.6T 手自一体 AI旗舰型 国VI的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 风神AX7的后备箱容积排在20位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。

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东风风神风神AX7搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合 。 1.6发动机搭配在风神AX7上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在8-12万SUV车型中排在23位 。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、全液晶仪表盘、上坡辅助、胎压监测、儿童座椅接口、自动泊车入位、前倒车雷达、发动机启停、LED日间行车灯等配置 。
其中 ， 刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况 。
为了更全面客观的了解风神AX7 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了风神AX7的口碑词云 ， 具体情况如下：

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