【疯狂机械控】多图看懂汽车变速箱的工作原理，解开了多年的困惑！( 二 )
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【【疯狂机械控】多图看懂汽车变速箱的工作原理，解开了多年的困惑！】▲手动变速箱传动顺序示意图
手动变速器的操作原理下图所示（从左到右 ， 从上到下 ， 分别为：倒挡 ， 静止挡 ， 第一挡 ， 第二挡 ， 第三挡 ， 第四挡）
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▲手动变速器操作原理示意图
离合器用于将发动机与动力传动系统的部分耦合或分离 。 在发动机不熄火的情况下 ， 安全平稳地换档 。 离合器是将一部分发动机扭矩和转速传递给传动系统的其余部分 ， 将变速箱的发动机与传动系统部分解耦 ， 最后当它们完全锁定时 ， 将整个发动机扭矩和速度直接物理传输到传动系统的其余部分 。
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差速器能够使左右驱动轮实现以不同转速转动的机构 。 当转弯时 ， 转弯外侧的车轮比内侧的车轮行驶更多的距离 ， 这意味着外轮比内轮行进的距离更大 ， 差速器是调整左右轮转速差的装置 。 例如当汽车陷在泥泞或积雪中时 ， 一个车轮可以自由旋转 ， 因为它没有足够的抓地力 ， 而另一个车轮可在地面上保持静止 。
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对于自动变速箱传动顺序稍有不同 ， 因为离合器和手动变速箱被扭矩转换器和自动变速箱所替代 。 自动变速箱传动顺序：减速齿轮>分动箱或中心差速器或成角齿轮>减速齿轮的前驱动轴和后驱动轴 。
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▲自动变速箱传动顺序示意图
还有一种变速箱是双离合变速箱 ， 它是通过两套离合器工作的装置 。 刚开始装配在赛车上 ， 能消除换档离合时的动力传递停滞现象 ， 现在这种双离合器已经从赛车广泛应用到一般家用轿车上 。
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大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱 ， 一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点 。 这些汽车装配双离合变速箱是为了比自动变速器更加平顺地换档 ， 不会有迟滞现象 。
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