「宝马」新款奥迪A4L对比奔驰C级、宝马3系，30万元精英座驾之选( 二 )
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内饰配置对比：宝马3系就是A4L和C级的融合
宝马3系一改上代车型机械感满满的内饰设计 ， 整体变得更加科技和时尚 。 各种软材料和真皮缝线的细节处理 ， 让3系的内饰终于走在豪华前列 。 3系最大的升级 ， 在于后排的乘坐舒适度 ， 座椅无论长度还是包裹性都一流 ， 座椅填充也非常舒适 。
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奔驰C级的这套内饰 ， 已经很熟悉 ，机械式的仪表和触控式的多媒体系统 ， 有点赶不上潮流了 ， 不过方向盘上的多功能触控板习惯后还是挺顺手的 。 不过高配车型的木纹内饰 ， 还是非常有豪气的 ， 在豪华氛围营造上 ， 奔驰一直领先 。
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新款奥迪A4L针对老款车型的不足 ， 改进了带触摸的多媒体系统 ， 全系标配液晶仪表 ， 档次感瞬间上升了不少 ， 而且对实际驾驶的便利性提升不少 ， 即使是低配车型也能获得豪华科技的享受 。
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从配置上看 ， 宝马3系应用了更多的时尚科技配置 ， 像无线充电、后排USB接口、无线连接的CarPlay等 ， 让它更讨年轻消费者的欢心 。 奔驰C级还在使用机械式的仪表和触摸板 ， 的确过于“经典”了 ， 期待新款车型会升级吧 。 新款A4L则明显针对消费者的使用习惯进行的改进 ， 从配置上看再战3年无压力 。
动力对比：新款A4L的四驱制胜 ， 奔驰C级更注重舒适
在进行动力对比时 ， 我们选取三个品牌官方指导价较为接近的车型对比 ， 分别是宝马325Li M运动套件版、奔驰C260 L以及新款奥迪A4L 40 TFSI quattro ， 它们的售价都在35万元左右 。
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宝马325Li车型和新款奥迪A4L 40 TFSI quattro都搭载了2.0T动力 ， 新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T发动机 ， 匹配12V微混动系统 。 奔驰C260 L则采用1.5T+轻混的动力系统 ， 可以看出各种的针对性明显不同 。
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奔驰C260 L的1.5T动力系统 ， 输出功率达到135kW ， 在数据上一点也不怯与宝马的2.0T ， 且48V轻混的加持让它在市区走走停停更加平顺舒适 。 不过 ， 真要比直线加速 ， 宝马的2.0T动力还是更胜一筹 ， 8AT的变速箱在起步阶段锁止更早 ， 加速更加轻盈 。
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不过 ， 动力表现最好的无疑是新款奥迪A4L 40 TFSI quattro ， 其四驱豪华型售价为36.38万元 ， 其最大输出功率达到140kW ， 且在这个价位少有地配置了quattro四驱系统 ， 无论起步加速还是行驶的巡迹性明显都好 。
“开宝马坐奔驰”这句传闻 ， 目前已经被宝马3系所颠覆 ， 现款3系更舒适的底盘调教 ， 更适合购买这个级别家用车消费者的口味 ， 当然会受到不少粉丝的质疑 。 将四驱系统下放到售价更低的车型上 ， 这或将是新款A4L对抗宝马3系和奔驰C级的秘密武器 。
总结：
自从换装1.5T动力后 ， 奔驰C级在终端的优惠也变得豪迈了 ， 销量也持续上涨 。 然而新款奥迪A4L的到来 ， 似乎要打破低价“真香”的定律 ， 用更高的配置彰显车型价值 。 每个品牌的个性不一样 ， 也导致他们在车型分配 ， 定价策略上有所侧重 ， 从市场表现来看 ， 配置升级的新款A4L依然保持强大的竞争力 ， 奔驰C级依然评价加大的优惠保证销量 ， 而宝马3系自去年换代后销量一直不温不火 ， 是时候想想办法了 。
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